| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 44,62 | 11.155 | 250 | 43,90 | 44,50 | 0,45% |
ECO Handysize 38.800 dwt 2016 AP Revelin je prodan za 19.9 m$ u sale AND leaseback aranžmanu. Piše athenian shipbrokers.
Odlična cijena s obzirom da je u lošem dugoročnom TC.
Imao je kredit oko 13 m$ na zadnji dan 2020.
Sa istim s&lb 2 panamaxa(79.900t,2008),AP sad ima oko 20 mil casha.
A brodova nigdje?
Mozda taj TC i nije tako los kad je vec postignuta ta cijena.
Prije oko mjesec dana je prodan Handysize slične veličine 37.700 dwt 2012 OCEAN MERCURY za 14.5 m$ koji je u dugoročnom užasnom TC 9.000 $ do svibnja 2022.
2 ECO Handysize-a Atlantske su u dugoročnom TC, rekao je Domijan prošle godine u pom.večeri.
Ovo je ludilo, nista ne razumijem…
U izvjescu q2 navodi se da 5 brodova vozi na dugorocnom TC-u, a ostalih 7 na spotu (ili kratkorocnom TC-u).
Takoder, postoji sluzbena obavijest da je ATPL 2020. godine ugovorila svih 5 panamaxa na 5-o godisnji TC.
Zato mi nije jasno ovo sto pise kolega Lapad da su oba Handya na dugorocnom TC-u jer po tome ispada da 7 brodova plovi pod dugorocnim TC-om.
Iako su veliki muljatori, ipak vise vjerujem Upravi ATPL nego kolegi lapadu…iako, kolega jako dugo prati ATPL i zna je u dusu…
Ajde kolega lapad, znam da znate, recite nam:
1. uvjete dugorocnog TC za PNMX-e…po koliko voze, u kojem trenutku se njihove vozarine indeksiraju sa trzisnim vozarinama (nakon odredjenog vremena ili je okidac rast BPI indeksa)
2. Po koliko su ugovorena (ako je istina sto pisete) ova dva ECO Handya?
Prestanite sa prosipanjem žući, dajte nam mesa…LP
Kolega Parica, ne postoji službena obavijest da je svih 5 panamaxa na 5 god. TC, već 4 Ice panamaxa.
2 ECO HANDYSIZE su u dugoročnom TC,2 puta je rekao Domijan na radiju a 3.put je rečeno na skupštini 30.6.21.:
Na upit dioničara da su vidjeli na netu voyage vozarinu AP Revelin 34.000 $ je odgovoreno da je taj HANDY u dugoročnom najmu.
-radiu:)
Zaključak je da je je jedan handy na dan izvješća 30.6.21. prešao iz zone 12+mjeseci u zonu 12- mjeseci, a ne da je taj 6.Dugoročni TC istekao.
ShippingWatch:
Shipping in the initial phases of solid super cycle, execs say |
Pretražujući Fleet liste bulk operatora danas sam naišao na 2 supramaxa Atlantske kod brodara-operatora
Hamburg Bulk Carriers
AP Slano 57.500 2012
AP Ston 57.500 2012
Rekao sam vam puno puta. Niste zaradili dok niste prodali.
Opaaa, kreću novogradnje 👍
https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ATPL/COI-ATPL-6bc19546d1d1cec0229f031c8a7ab100.pdf
Ne znam da je to baš predobra stvar, jer za 2 godine dok dođu, vozarine će već vjerojatno značajno pasti (takve su i sve prognoze).
To da su sad odmah kupili neki polovni brod koji bi zarađivao na sadašnjim vozarinama bila bi prava stvar, ovako to baš nije nešto i može, u slučaju da tada vozarine budu već niske, biti zapravo prilično loša stvar.
Uprava je i baš sad nedavno rekla da ne misle povećavati flotu, dakle samo će zamjeniti starije brodove tim novima.
Ali ako tad vozarine ne budu dobre, bit će to veliki promašaj jer će opet tim brodovima raditi gubitak kao što je brodarima bilo zadnjih 10 godina.
Prilično je loš potez čekati na izgradnju 2 godine i ne iskoristiti sadašnje vozarine.
A ti ne bi obnavljao flotu, nego je smanjio zbog možebitnih nižih vozarina za dvije godine?
Odlična logika.
Btw, na novogradnju neće plaćati penale za CO2 koji će uskoro postati realnost za brodare. S obzirom na cijene polovnih brodova, dobit će gratis nove brodove s manjim operativnim troškovima.
No brainer za kompaniju koja zarađuje, gle sad, na brodovima!
Kolege, tko ne kuzi da je ovo onaj maocetungovski korak naprijed nogom u guzicu taj nije za burzu.
Kolege, tko ne kuzi da je ovo onaj maocetungovski korak naprijed nogom u guzicu taj nije za burzu.
Upravo tako 😉
Atlantska plovidba d.d. je 22. rujna 2021. godine sklopila Ugovor o kreditu s Chailease International Financial Services (Singapore) PTE. LTD. na rok od 5 godina, čime je uspješno realizirana transakcija refinanciranja broda AP Libertas. Predmetnim financijskim aranžmanom značajno je smanjen kamatni rashod po navedenom brodu.
https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ATPL/COI-ATPL-fe5fc53c97d130920405912fedbe6f7f.pdf
Ima netko pregled trenutnih vozarina?