Ako,, ddjh ode u stečaj rafinerija prestane sa radom, pa di će ljudi. Mislim da je sadašnjoj a i budućim vladam kost u grlu i da je jedno od bitnih problema zadržati industriju. vjeruje za dobrobit zaposlenih i dionicira da ce ovdje bit sretan završetak. Previše je tu ljudskih sudbina utrošwnuh jamstava i spreženog novca, da se potencijal znanje i tradicija tek tako bave preko ramena.
Kad je to bio problem u Hrvatskoj?
[/quote]
A da, nažalost. Razumijem Uljanik bez obzira na tradiciju i znanje ali vrijeme mu isteklo i kapital ima drugi interes na atraktivnoj lokaciji u centru grada, ista stvar sa Brodotrogirm. Ali da ovakvu industriju nije mogu e održati sa potencijalom, osigurati radna mjesta zaustaviti iseljavanje a sta reć.
Netko je očito prigovorio kako to da Damir K može dati krajem 2019. godine preko 300 milijuna kuna od strane RH unaprijed (avansno!) za helikopetere Crni sokol koji nam uopće ne trebaju i koji još neće doći u RH, a ne daje novac za modernizaciju tenkova u ĐĐ ili za borbenu eskadrilu.
Kakav crni sokol pobogu? Helikopter se zove Black hawk, bez ikakvih prijevoda na hrvatski… Zar ces F14 Tomcat prevest sa Muski macak? Ili F/A18 Hornet kao Strsljen?
Ako,, ddjh ode u stečaj rafinerija prestane sa radom, pa di će ljudi. Mislim da je sadašnjoj a i budućim vladam kost u grlu i da je jedno od bitnih problema zadržati industriju. vjeruje za dobrobit zaposlenih i dionicira da ce ovdje bit sretan završetak. Previše je tu ljudskih sudbina utrošwnuh jamstava i spreženog novca, da se potencijal znanje i tradicija tek tako bave preko ramena.
Kad je to bio problem u Hrvatskoj?
[/quote]
A da, nažalost. Razumijem Uljanik bez obzira na tradiciju i znanje ali vrijeme mu isteklo i kapital ima drugi interes na atraktivnoj lokaciji u centru grada, ista stvar sa Brodotrogirm. Ali da ovakvu industriju nije mogu e održati sa potencijalom, osigurati radna mjesta zaustaviti iseljavanje a sta reć.
[/quote]
Stečaj ddjh je samo moguća u glavama pojedinaca koji sipaju taj pesimizam na primjeru uljanika i trećeg maja ,koji se ni po čemu ne mogu uspoređivati ,jer brodogradnja je ugrožena u cjelom svjetu jer azijska brodagradilišta proizvode brodove po vrlo jeftinim cjenama ali ne i kvalitetom ,ali izgleda da kvaliteta nije danas na cjeni ,već što jeftiniji proizvod jer je novac danas preskup ,za razliku od vojne proizvodnje jer je očito prevelika potražnja za vojnom opremom , što je olakotna okolnost za ddjh ,osim toga račun je deblokiran sredstva su zajamčena što omogućuje završne radove na isporuci naručenih vagona i omogućuje naplatu za iste ,a proizvodnja se nastavlja
Uspio sam naci DJURU u ovom kaosu od foruma. Jeeeee.
ovo sve skupa loše izgleda,ako je suditi po rasprodaji dionica malo tko vjeruje da će ova firma preživjeti do kraja godine. ja za sada gledam sa strane, ali kad cijena dođe na 1-2 kune možda zakockam nešto love u nju pa što bude
A po čemu to izgleda loše?? Možda zato što su se sad napokon stabilizirali ?!
a što misliš, da fond rasprodaje dionice DDJH jer je stanje dobro,a perspektiva još bolja? zadnja promjena u top 10 je da je fond iskipao preko 15.xxx komada…a imaju još 448.000 dionica! …pa ti vidi koliko je situacija stabilna….
300 Bradleya čeka DDJH u sljedećih 5 godina
Ako ĐĐ u idućih, ili bilo kojih, pet godina bude samo prao 300 Bradleya, morat će zaposliti hrpu novih ljudi, a kamoli bude li se radio prvo remont pa onda i modernizacija (što god išlo u to).
Ja se tome nadam, ali nisam optimističan.
kupnje iznad 4 kn skoro više ni nema, što nikoga više ne čudi…nema ovo veze s korona virusom nego s višegodišnjim katastrofalnim poslovanjem firme i preživljavanjem na aparatima (kreditima), ali sad su krediti iscrpljeni i ne dođe li jako brzo ovdje kupac/novi vlasnik, jedino što će preostati je staviti ključ u bravu…
sprema se završni udar na 4 kn….tko preživi, pričat će…
Ovo sad stvarno loše izgleda.
Ovdje se vise ne bira da li ce se izaci, vec trenutak da se barem samo nesto dobije od novaca koje su ulupani u bezdan. Nazalost ne jamstva ni kredit ovdje nece pomoci.
od 3,99-4,05 prodaje se ogromnih 62.000 !!!! dionica…jedino obrazloženje koje mi ima smisla je da su iscurile info oko dokapa i spajanja dionica u jednu novu pa se ljudi pokušavaju riješiti dionica dok je cijena još oko 4 kn….