Jedna od rijetkih dionica koja prošle godine na Ljubljanskoj burzi nije uspjela ostvariti rekordne vrijednosti bila je dionica Intereurope. Taj po broju zaposlenih i prihodima najveći slovenski logistički operater je svoje najbolje trenutke doživio tik pred ulazak Slovenije u Europsku uniju. Petinu svih prihoda iz poslovanja tad su predstavljale carinske usluge. Prihodi iz tog izvora su se nakon ulaska u Europsku uniju prepolovili, a dobit iz poslovanja je samo u 2004. godini pao za 55 posto. Pri tome ne treba zaboraviti da je Slovenija članicom EU postala u svibnju te godine.
Viši troškovi
Dodatno je na vrijednost dionice prije ulaska u EU djelovala i prodaja financijskih ulaganja, koje su znatno utjecale na visoku čistu dobit kompanije. U dvije godine nakon ulaska u EU kompaniju su osim nižih carinskih prihoda pogodili i znatno viši troškovi poslovanja na području Balkana gdje kompanija pruža najviše usluga jer je morala osnivati podružnice u svim državama ako je htjela obavljati unutarnji promet. Intereuropa je jedna od kompanija koja je pod posrednim vlasničkim nadzorom države pa je tako nakon zadnjih izbora, kao i u većini kompanija pod državnim nadzorom, došlo do izmjene vodstva. Sama promjena u Intereuropi bila je donekle kontroverzna jer je direktor kompanije postao Andrej Lovšin, dobar prijatelj i intimus premijera Janeza Janše, koji je u vremenu dolaska na tu funkciju imao vrlo malo odgovarajućeg poslovnog iskustva. Lovšin nikad nije skrivao povezanost s Janšom i svoju je naklonost premijeru nekoliko puta javno postavio ispred ciljeva tvrtke. Pozitivna promjena nakon zamjene uprave bila je pomlađivanje menadžerskog kadra, koji je prestavio novu strategiju razvoja kompanije kao globalnog logističkog operatera. U tu namjenu kompanija je počela s aktivnostima za otvaranje logističkih centara za potrebe slovenskog gospodarstva ne samo na području Balkane već i drugdje u Europi, pa i u Rusji i Ukrajini. Pri tome je Lovšin koristio poznanstva iz vremena osamostaljivanja Slovenije, kad je radio u obavještajnoj službi. Jedno od takvih dugogodišnjih prijateljstava je i ono s Agimom Çekuom, kosovskim premijerom (s kojim je svojedobno studirao), a koji je Intereuropi pomogao u brzom otvaranju podružnice i gradnji logističkog centra na Kosovu. Među logističkim centrima koje je Intereuropa počela graditi prošle godine je i onaj u Moskvi. Bez obzira na neke čudne poteze uprave kompanije, potrebno je priznati da uprava ima ambiciozan plan koji uspjeva ispuniti. Manjka samo točka na i, a to je poboljšanje poslovnih rezultata, koji bi pogurali cijenu dionice na rekordnu razinu. Nove investicije još nisu donijele rezultate, tako da se dobit kompanije, unatoč rastućim prihodima od prodaje, koji su prvi put nadmašili rekordnu 2004. godinu, zadnjih godina uporno smanjuje. Čistu dobit je Intereuropa posljednjih godina izdašno ojačala realizacijom financijskih ulaganja. Visokoj čistoj dobiti kompanije u pojedinim godinama posebno su doprinjele prodaja Simobila i Banke Koper. Intereuropi polako ponestaje financijskih ulaganja jer je prve godine prodala i poslljednji veći udjel u Banci Koper. Tvrtka će sljedećih godina tako biti biti prisiljena sve snage uložiti u poboljšanje osnovnog posovanja.

Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu