U Austriji, Njemačkoj, Švicarskoj, Mađarskoj, Italiji i Hrvatskoj imaju dogovorena distribucijska i servisna partnerstva.
Iztok Podkrižnik, koji u kompaniji Podkrižnik razvija i proizvodi pogonske sustave za različite industrije, a lani je preuzeo tvornicu Bosch Rexroth u Njemačkoj, ušao je na nautičko tržište.
Prošlog tjedna je u Austriji, na nautičkom sajmu, predstavio pogonski sustav s električnim vanbrodskim motorom maksimalne snage 13,5 kilovata te prvi brod opremljen novim pogonom – Adriatic 450 e'dyn.
Iztok Podkrižnik, koji u kompaniji Podkrižnik razvija i proizvodi pogonske sustave za različite industrije, a lani je preuzeo tvornicu Bosch Rexroth u Njemačkoj, ušao je na nautičko tržište.
Prošlog tjedna je u Austriji, na nautičkom sajmu, predstavio pogonski sustav s električnim vanbrodskim motorom maksimalne snage 13,5 kilovata te prvi brod opremljen novim pogonom – Adriatic 450 e'dyn.
Partneri poznatim tvrtkama
"Odaziv potencijalnih kupaca je iznad očekivanja. Na sajmu smo zaključili nekoliko partnerstava s renomiranim tvrtkama koje proizvode plovila, a ove godine zajedno ćemo izgraditi više brodova pogonjenih našim sustavom koji će se koristiti za testiranje i kasniju prodaju krajnjim kupcima", rekao je za Finance Iztok Podkrižnik, osnivač i direktor tvrtke Podkrižnik iz Nazarja.
eura stajat će cjelokupni električni pogonski sustav za brodove
Razvoj pogonskog sustava s električnim vanbrodskim motorom kompanija Podkrižnik započela je 2016. i uložila je više od dva milijuna eura. Doseg plovidbe s jednim punjenjem baterije ovisi prije svega o samom plovilu. "S plovilom Adriatic 450 e'dyn, koji je prvi brod s ugrađenim električnim pogonskim sustavom, postižemo maksimalnu brzinu od 25 kilometara na sat, što znači da možemo ploviti najviše 25 kilometara pri brzini od 20 kilometara na sat, objašnjavaje Iztok Podkrižnik.
Sa svojim električnim pogonom ciljaju na manje i veće proizvođače plovila, distributere odnosno prodajne salone za plovila koji na temelju želja kupaca opskrbljuju brodove željenim pogonskim sustavima, kao i na krajnje korisnike koji će moći kupiti slovenski električni sustav.
Ciljaju na globalno tržište
Očekuje se da će sustav e'dyn 1120 ili cjelokupni pogonski sustav vanbrodskog motora stajati 21 tisuću eura. Za brod Adriatic 450 e'dyn, prema predviđanjima, trebat će izdvojiti nešto više, čak 26 tisuća eura. Podkrižnik će se prvo usredotočiti na tržište Austrije, Njemačke, Švicarske, Mađarske, Italije, Slovenije i Hrvatske, gdje već imaju dogovorena distribucijska i servisna partnerstva. Njihov sljedeći cilj su druge europske zemlje, a u trećem koraku žele pokriti globalno tržište.
"Nastaju i druga plovila ostalih proizvođača, te će u drugoj polovici 2019. biti dostupno pet različitih brodova s našim sustavom", kaže Iztok Podkrižnik. Kompanija Podkrižnik prošle je godine ostvarila 16,6 milijuna eura poslovnih prihoda, EBITDA je iznosila 3,7 milijuna eura, a dobit dva milijuna eura. Za ovu godinu planiraju ostvariti 20,5 milijuna eura poslovnih prihoda, dok će EBITDA biti pet milijuna eura .
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu