Hrvatska je preuzela prvih pet lakih oklopnih vozila LMV Iveco od kojih je svako vozilo vrijedno 350 tisuća eura. Osnovno vozilo vrijedi nešto manje, između 310 i 330 tisuća eura, a postignuta cijena obuhvaća i sve čime je vozilo opremljeno. Načelno je dogovoren i offset ako se ostvare planovi da se uskoro kupi još pet vozila, a u MORH-u bi htjeli u konačnici kupiti 70 Ivecovih LMV-a, za koji upućeni tvrde da je najbolji na svijetu u toj klasi. Hrvatski propisi nalažu ugovaranje offseta ako vojna oprema koja se kupuje vrijedi više od dva milijuna eura. U tom slučaju offset mora iznositi sto posto vrijednosti posla, od čega 25 posto mora biti direktni offset (dijelovi koji se ugrađuju u naručeni proizvod), a ostalo se odnosi na indirektni offset. Prema informacijama Poslovnog dnevnika, na direktnom offsetu radit će Đuro Đaković – Specijalna vozila gdje će se izrađivati komponente za nadogradnju. S prvih pet vozila koristit će se hrvatski vojnici u Afganistanu koji su dosad koristili slabije zaštićena vozila. LMV 4×4 je oklopljen po STANAG 3 normama, odnosno otporan je na kalibar 12,7 milimetara te na eksplozivne naprave do šest kilograma, a mogu biti naoružana browingom 12,7 ili 7,62 mm. Vozila su zaštićena tzv. sendvič-oklopom koji vojnicima pruža veću zaštitu od klasičnih oklopa. LMV se proizvodi tek dvije godine, no dosad su već prodali tri tisuće vozila u četiri zemlje članice NATO-a: Italiju, Veliku Britaniju, Norvešku i Belgiju, a Hrvatska je jedina zemlja izvan NATO-a koja je kupila ove terence. Britanska vojska kupila je 401 vozilo koje su nazvali Panther, a naručili su ih još 300. Od kupljenih vozila 326 ih je s izvidničkim sustavom, a 75 takve sustave nema. U britanskom slučaju Iveco proizvodi osnovno podvozje koje se nadograđuje Britaniji.