Skladištenje drvene piljene građe te veliki zastoji u njezinoj otpremi iz luka Rijeka i Raša u prekomorske zemlje, prvenstveno u Egipat, ali i Maroko, Tunis i Izrael, više od godinu dana zadaje muke izvoznicima drva. S problemom je upoznato i nadležno Ministarstvo regionalnog razvoja, šumarstva i vodnog gospodarstva u svibnju ove godine, a ministar Petar Čobanković pokazao je velik interes zaduživši državnog tajnika Hermana Sušnika za posredovanje u rješavanju ove nelagodne situacije.

Građa propada
Potom je delegacija u kojoj su bili izvoznici, predstavnici iz Exportdrva, tvrtke Šerif export-import i Cedar, zatim nadležnog ministarstva, HGK, Luke Rijeka, Lučke uprave Rijeka i Jadrošpeda, obišla lučka skladišta u lipnju te donijela nekoliko preporuka. Izabrana je i komisija, konstatirani su problemi, ali do danas nikavih rezultata. “Izbacivanje” drva iz Luke Rijeka počelo je, žale se veletrgovci, krajem 2006. i početkom 2007. s gomilanjem zaliha koje su se u 2008. gotovo utrostručile u odnosu na uobičajene količine. U terminalima se zna naći i do 90.000 kubika bukove piljene građe. Dio robe nalazi se na otvorenom na terminalima u luci Raša i Rijeka, što nanosi štete jer zbog ljetnih oscilacija s vlagom i visokim temperaturama građa propada, dok je ona iz Austrije, primjerice, natkrivena. Nadalje, drvari izvoznici ne znaju gdje će drvo biti uskladišteno 2009., a kamo li 2015. ili 2020. jer se dosadašnja praksa svodi na to da službenik iz komercijale javi “od sutra nemojte slati građu na određenu destinaciju”. A drvo se, napominju, preko Luke Rijeka izvozi 50 godina. Exportdrvo je kao najstariji izvoznik svojedobno sudjelovalo u izgradnji luka u Rijeci i Raši. Kažu, i danas na starim skladištima u luci stoji njegovo ime. Razočaran sam kako nas se “tjera” iz Rijeke, žali se i Murat Pašić iz tvrtke Šerif. Veliki problem su i nedostatak raspoloživih brodova koji zbog dugih čekanja na utovar izbjegavaju prijevoz hrvatske piljene građe. Zbog toga je i nakon obilaska luka zaključeno kako valja kod skladištenja i otpreme osigurati isti tretman domaće i inozemne robe. Potom bi se mogao dati u koncesiju neizgrađeni prostor u Raši na kojem bi se u suradnji sa HBOR-om izgradili dodatni skladišni prostori te ubrzati procedura za koncesiju lučkih prostora u Bakru. Valjalo je nadalje izgraditi pristupni put dužine oko 30 metara prema skladištu u Raši i popraviti ogradu na bivšem stočnom terminalu kako bi se ubrzao dogovor s carinom o stavljanju prostora u slobodnu zonu i njegova korištenja za skladištenje drva. Isto tako, bilo bi dobro, također je zaključeno na sastanku u lipnju, politiku cijena i kvalitetu lučkih usluga prilagoditi lukama u okruženju. Izvoznici su predočili cjenik za pojedine poslove u Luci Rijeka i Ploče prema kojem je Rijeka znatno skuplja. Iznesena je i ideja da se s Lošinjskom plovidbom provjeri mogućnost prijevoza dijela roba kako bi se ispraznila skladišta te smanjio pritisak na skladišni prostor. Išlo se i dalje te je predloženo putem HBOR-a provjeriti mogućnost nabave broda koji bi kontinuirano prometovao na liniji Rijeka – Bliski istok.

Sigurna distribucija
Iz Šerifa i Exportdrva pisano je i u HGK, točnije Zdravku Jelčiću, direktoru Spin Valisa i predsjedniku Udruženja drvoprerađivača u kojem se napominje da su te tvrtke čak našle nove prostore za uskladištenje koji bi se osposobili uz mala ulaganja. Jelčić također kaže da se pokušava potaknuti resorna ministarstva i predstavnike Luke Rijeka da se problem žurno riješi jer našoj industriji je “strateški važno da Luka Rijeka dugoročno planira prostor za prodaju i distribuciju pretežno bukove građe i ostalih roba koje su dosta tražene na tim tržištima”.

Luka Rijeka: Riječ je složenom problemu

Unatoč nastojanju da saznamo mišljenje Luke Rijeka o spornom skladištenju i otpremi drva, glasnogovornica riječke kompanije Sonja Tešić izjavila je kako je problem na koji upozoravaju izvoznici drva složen, dok je Darko Prodan, direktor izvoznika Cedar iz Kastava kraj Rijeke, izjavio kako on ima “korektan odnos s Lukom te da su učinjeni veliki pomaci nakon sastanaka u Luci, ministarstvu i HGK.”