S obzirom na nekoordiniranost svih koji se u Hrvatskoj bave cestovnim prijevozništvom (više ministarstava, šest zakona i 123 pravilnika), Udruženje hrvatskih cestovnih prijevoznika je premijeru Sanaderu uputilo prijedlog da imenuje međuresorsku koordinacijsku radnu grupu, odnosno Savjet za cestovni prijevoz. On bi, tvrde, riješio problematiku domaćega cestovnog prijevoza kao što je slična grupa učinila u Sloveniji. Savjet bi predlagao stajališta, mišljenja i prijedloge zakonskih i podzakonskih akata, prijedloge zakonskih rješenja sigurnosti cestovnog prometa, organiziranosti prijevoznika, ali i intervenirao u slučaju bilo kakve krize ili poremećaja na tržištu prijevoza robe i putnika te ostalih stvari koje se odnose na to područje. Od državnih institucija, a činile bi ih predstavnici Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka (državni tajnik za promet), MUP-a (pomoćnik ministra zadužen za sigurnost prometa), CURH-a (ravnatelj) i Ministarstva poljoprivrede (pomoćnici ministra za veterinu i fitopatologiju). Ispred zakonski obveznih udruženja u savjetu bi bili predstavnici udruženja prijevoznika pri HGK i HOK. Savjet bi se trebao sastajati jedanput u tri mjeseca, a po potrebi i češće. Prijedlozi savjeta bi bili usuglašeni stavovi koji su dobiveni najmanje dvotrećinskom većinom svih članova. Vlada te prijedloge ne bi bila obvezna usvajati, ali bi ih morala prokomentirati na svojim sjednicama uz obvezu odgovora savjetu. Predsjednik savjeta bio bi državni tajnik za promet, a dopredsjednik izabran od predstavnika udruga prijevoznika.
“Smatramo da bi formiranjem takvog tijela pridonijeli razvoju demokracije te bi se približili demokratskim normama EU. S druge pak strane ova bi Vlada pokazala da su i hrvatski cestovni prijevoznici sa svojim doprinosom od otprilike 9 posto priliva u državni proračun važan i respektiran čimbenik hrvatskoga gospodarstva”, objašnjava predsjednik Udruge HCP-a Marijan Banelli.
Dodaje da bi ignoriranje njihova prijedloga, kao što je bio slučaj pri donošenju novoga Zakona o cestovnom prijevozu, povuklo lavinu ogorčenja domaćih cestovnih prijevoznika kod kojih je i ovako nazočna velika skepsa glede nekih poteza ove Vlade koji su prijevoznicima samo naštetili.
“Podržavamo pregovore s EU, ali isto tako smatramo da se Vlada treba boriti za što bolju poziciju hrvatskoga gopodarstva, što se može postići samo stalnim i neposrednim kontaktom Vlade i stvarnih predstavnika hrvatskoga gospodarstva”, zaključuje Banelli.