Američki avioprijevoznik u stečaju Delta Air Lines objavila je jučer kako neće čekati “nepoznatog spasioca” već će nastaviti sa svojim planom restrukturiranja kompanije kako bi uspješno odbacila ponudu za preuzimanje od aviokompanije US Airways. “Naš novi plan restrukturiranja tvrtke predstavit ćemo kreditorima sredinom prosinca i očekujemo kako će ga oni prihvatiti.”, izjavio je za utjecajni londonski poslovni dnevnik The Financial Times i pritom je odbacio bilo kakvu financijsku pomoć koju su Delti navodno ponudili iz uprave Air France KLM. Američki avioprijevoznik US Airways predložio je upravi konkurentske tvrtke Delta Air Lines fuzioniranje kako bi se stvorila jedna od najvećih svjetskih zrakoplovnih kompanija. Sam US Airways šesta je po veličini američka avioprijevoznička kompanija, a bankrotirana Delta zauzima “tek” treće mjesto. Što se tiče same financijske ponude, US Airways nudi oko osam milijardi američkih dolara u gotovini i dionicama. To bi Delti pomoglo izaći iz stečajnog postupka, a nova bi fuzionirana kompanija djelovala pod Deltinim imenom zato što je Delta poznatija kompanija pogotovo na međunarodnoj sceni, s letovima u više od 350 odredišta na pet kontinenata. Točnije, US Airways ponudio je četiri milijarde dolara u gotovini te 78,5 milijuna dionica US Airwaysa, ali i 25-postotnu premiju na trenutnu cijenu Deltinih dionica te da će novostvorena kombinacija generirati barem 1,65 milijardi dolara godišnjeg prihoda. Proteklih godina Delta je otpustila više od 30.000 zaposlenika, a posljednje veliko otpuštanje dogodilo se krajem prošle godine kada je taj treći po veličini američki avioprijevoznik otpustio 17 posto svoje radne snage što im je uštedjelo nekoliko milijardi dolara, no to nije bilo dovoljno da ih se izvuče iz bankrota. US Airways se lani već spojio s avioprijevoznikom America West, a ta je konsolidacija bila potrebna da bi preživio krizu koja je vladala američkim zrakoplovnim sektorom. US Airways Group oformljen je lani nakon što je aviokompanija America West zajedno s još nekoliko inozemnih investitora objavila kupnju US Airways koji je tada bio u stečaju. Tada je izvršni direktor Parker rekao da dva poslovanja, uključujući njihove rute, dopunjuju jedno drugo. Budući da je došlo do smanjenja broja ruta, novi US Airrways Group bio je u mogućnosti smanjiti kapacitete.