Svjetska gospodarska kriza sve jače trese i gospodarstvo Bosne i Hercegovine. Najbolnije posljedice za sada osjećaju izvozno orijentirane kompanije. Mostarski Aluminij zbog pada cijene aluminija na Londonskoj burzi mjesečno gubi više od 10 milijuna dolara. Zbog smanjene potražnje za čelikom u automobilskoj i građevinskoj industriji najveća balkanska željezara, zenički Arcelor Mittal, smanjit će proizvodnju za čak 50 posto. “Proizvodnja u Koksari je prepolovljena. Naloženo je da se broj talina u Čeličani smanji na 12 dnevno, dok ih je prije bilo dvostruko više. Osim toga, izlijevat će se samo za vrijeme jeftinije struje. Svi su radnici upozoreni na maksimalne uštede”, potvrdio je zamjenik predsjednika Sindikata zeničke kompanije Zuhdija Kapetanović.

Maksimalne uštede
Uprava Arcellor Mittala za sada odbija objaviti podatke o postotku pada proizvodnje i prihoda. Ni zenička ni mostarska kompanija još ne otpuštaju radnike, ali ako ne porastu cijene čelika i aluminija na svjetskom tržištu, takav korak bit će neminovan. U Automobilskom klasteru u BiH, koji okuplja 12 tamošnjih proizvođača, ističu da će se kriza, koja je zahvatila kompletnu američku autoindustriju i njemački Opel, zasigurno odraziti na isporučitelje dijelova iz BiH. “Planirana proizvodnja domaćih tvrtki će pod utjecajem globalne krize biti smanjena za deset do 25 posto, ovisno o tome koliko je koja tvrtka vezana ugovorima s inozemnim kompanijama”, upozorava Krunoslav Rašić, predsjednik Auto-klastera BiH.

Dobra likvidnost
U sarajevskom ASA preventu, najvećem izvozniku u branši, potvrdili su da će problemi svjetske automobilske industrije neminovno ostaviti posljedice i na njih, ali uvjeravaju da će zbog pretežne vezanosti za Volkswagen, njemačkog giganta koji se koliko-toliko uspješno nosi s krizom, zadržati dobre poslovne pozicije. Premda je dnevna likvidnost poslovnih banaka u BiH od 700 milijuna KM veoma dobra, guverner Centralne banke Kemal Kozarić tvrdi kako postoji zabrinutost da će kriza utjecati na kreditiranje gospodarstva. Guverner je sugerirao vladi da prodajom manjinskih udjela u tvrtkama u kojima nema upravljačkih prava dođe do novca.

Podaci

Zaustavljeni radovi
Nedostatak novca doveo je i do zaustavljanja radova na dionici autoceste Sarajevo – Zenica od Dobrinje do Kaknja zbog dugova vlade Federacije BiH izvođačima. Riječ je o dionici dugoj 9,4 kilometra čija gradnja stoji 64,5 milijuna KM.

Neizmirene obaveze
“Točno je kako u posljednja tri mjeseca imamo neizmirenih obveza prema izvođačima radova, i to zbog financijske situacije u proračunu FBiH”, potvrdio je federalni ministar prometa i veza Nail Šećkanović.