Staru mušku izreku da žena može biti od gdje god, ali automobil mora biti iz Njemačke čini se da potvrđuje najnovije istraživanje tvrtke Dekra. Naime, u velikom istraživanju o kvarovima čak 13 od ukupno 21 najbolje plasiranog modela u sedam segmenata proizvode njemački proizvođači. Prate ih, naravno, japanske marke, dok se ostatak automobilskog svijeta i nema baš s čime pohvaliti.

Ukupno, najbolji je rezultat ostvario Audi A6 koji je u svom razredu vozila više i visoke klase najbolji u kategorijama do 50 i iznad 100 tisuća kilometara, a brončani je u “srednjoj“ kategoriji. S druge strane, apsolutni je rekorder u smislu malog broja kvarova Ford S-Max (odnosno njegova inačica Galaxy) gdje je neki kvar pronađen na svega 3,3 posto svih ispitanih vozila. Čast francuske automobilske industrije spašava Renault, jedini “francuz“ na nekoj od vodećih pozicija, čiji je Clio najpouzdaniji automobil u svojoj klasi kada je nov. Međutim, kako prolaze kilometri primat preuzimaju “japanci“ – Toyota Aygo i Mazda2. Te dvije marke imaju niz vrhunski pouzdanih modela: Toyota još i Prius, Yaris, Avensis i RAV4, a Mazda modele 3, 5, 6 i MX-5. Sjajan je rezultat postigla i Škoda Octavija prva među “veteranima“ kompaktne klase, s više od sto tisuća kilometara. Najveće iznenađenje je model Saab 9-3 koji je vodeći u svom segmentu i to sve do sto tisuća prijeđenih kilometara.