Prva dva borbena oklopna vozila Hrvatskoj će iz Finske biti isporučena u studenom, potvrdili su nam izvori bliski Patriji, dok će preostala četiri biti spremna za isporuku do kraja ove godine. Posljednja dva vozila, od šest koliko će ih se napraviti izvan Hrvatske, možda će u Finskoj ostati nešto duže ako MORH odluči tamo provesti dio obuke.

U Hrvatskoj bez skandala
Preostalih 78 oklopnjaka proizvest će se, kao što je i planirano, u pogonima tvornice Đuro Đaković – Specijalna vozila gdje traju pripreme za početak proizvodnje. Za razliku od Slovenije, gdje se Patrija nalazi u središtu korupcijskog skandala, hrvatski projekt zasad se ne spominje u tom kontekstu. Ipak, slovenski slučaj je utjecao (zasad samo) na kadrovsku politiku finske kompanije u Hrvatskoj. Iako je Reijo Niitynen, koji je u Patriji bio zadužen za Sloveniju i Hrvatsku, početkom kolovoza pušten iz višemjesečnog pritvora, Patria ga je odlučila zamijeniti. Tako će ih u Hrvatskoj (ali ne i u Sloveniji) ubuduće predstavljati Antti Huuskonen koji je dosad bio zadužen za projekte kompanije u Južnoj Africi. Kako doznajemo, on bi uskoro trebao biti i službeno imenovan na visoku poziciju unutar tvrtke, nakon čega mu predstoji finalizacija ugovora s Hrvatskom za dodatna 42 AMV-a 8×8. Taj bi se ugovor, naime, morao potpisati do 11. listopada jer tada ističe godina dana od potpisivanja prvog ugovora za 84 vozila. Prvim ugovorom Finci su se obvezali da će, ako se dodatna vozila ugovore u sljedećih godinu dana, dodatne oklopnjake dati po istoj cijeni, pa je hrvatskoj strani u interesu da se posao sklopi u sljedećih mjesec i pol. Procjenjuje se da je cijena jednog finskog oklopnjaka oko 1,33 milijuna eura, što znači da će novi ugovor za vozila biti težak oko 56 milijuna eura, odnosno sveukupno za 126 baznih oklopnih vozila platit će 168 milijuna eura (prvi ugovor je iznosio 112 milijuna eura). Tom iznosu trebat će pribrojiti i ugovore za oružane stanice, navigacijsku opremu i slično, koji se tek trebaju potpisati.

Metalna industrija
Novi ugovor će Hrvatskoj donijeti i novi offset aranžman na koji će se Patria obvezati, a ne smije biti manji od vrijednosti ugovora. A postojeći offset sporazum popunjava se poslovima iz metalne industrije. U Patriji kažu da je hrvatska metalska industrija konkurentna jer je proizvodnja na europskom nivou. Prvi ugovor između tvrtke MIDI i kompanije Andritz Oy vrijedan 750.000 eura već je zaključen i izvršen, a do kraja godine Patria očekuje da će se u tom sektoru ugovoriti poslovi vrijedni nekoliko milijuna eura. Finci žele ugovoriti i poslove u brodogradnji iako im nekoliko ugovora za proizvodnju brodskih motora s brodogradilištem 3. maj nije priznato kao offset. Ugovoren je sastanak u Brodosplitu s kojim žele dogovoriti proizvodnju brodova za nordijske zemlje, a planiraju se i poslovi proizvodnje brodskih motora, ali prema MAN-ovoj licenciji.

Wolf bez odgovora o spornoj isplati

Walter Wolf, biznismen kojeg se sumnjiči za sudjelovanje u podmićivanju između Patrije i ljudi u Sloveniji, odbacio je optužbe i tvrdi da je samo spojio Ivana Črnkoviča, čelnika slovenskog Rotisa koja je zapravo dobila posao u suradnji s Patrijom, te Wolfganga Riedla. Dao je nekoliko izjava slovenskim medijima, no nije objasnio zbog čega bi mu Patria isplatila 2,3 milijuna eura. Taj je novac Riedlu uplatila Patria, a on ga je uplatio na Wolfov račun u Austriji. Wolf je izjavio da je Črnkoviča sreo na benzinskoj pumpi te mu predložio da se sastane s Riedlom.