Iako je pandemija Covida-19, odnosno njezine ekonomske posljedice, gotovo pa uništila sektor rent a car usluga koji je u Hrvatskoj zbog velikog broja turista bio vrlo snažan, ipak ima poduzetnika koji su upravo ovo razdoblje odabrali za pokretanje takvog biznisa.

Hrvatski autoklub (HAK) je primjer za to sa svojim poduzećem HAK Rent a car koje je registrirano krajem ožujka prošle godine, a u narednih mjesec dana bi trebalo i početi s radom. Kako nam pojašnjavaju u HAK-u, operativni početak rada rent a car-a je planiran prije Uskrsa ove godine.

Po uzoru na njemački ADAC

Radoš Vlahović, direktor društva HAK Rent a car, ističe da će se usluga temeljiti na ponudi zamjenskih vozila, najprije članovima Hrvatskog autokluba, ali i svim ostalim klijentima kojima je potrebna standardna usluga najma vozila. “Projekt je pokrenut od HAK-a, a realizacija je započela kada sam u listopadu 2020. izabran na poziciju direktora društva HAK Rent a car. Svojim dugogodišnjim iskustvom u ovoj branši u okviru internacionalnog branda Avis Budget grupe stekao sam znanja i vještine na različitim pozicijama da bih posljednje tri godine svoje iskustvo uokvirio na poziciji direktora”, kazao je Vlahović. Dodaje da je ovaj HAK-ov projekt proistekao iz realne potrebe za zamjenskim vozilima u okviru svojeg članstva koje broji više od 200.000 članova. To se odnosi prije svega na korisnike u višim članskim modelima Optimum, Optimum plus i Europa, njih više od 70.000. Također, pojašnjava, postoji sve veći interes stranih klubova koji također traže suradnju i u segmentu rent a cara, odnosno zamjenskih vozila. Kao primjer takve prakse je njemački nacionalni autoklub ADAC koji također u sklopu svojih brojnih povezanih usluga, daje uslugu rent a cara svojim članovima i drugim zainteresiranim klijentima.

“Drugi segment usluge se odnosi na samo tržište rent a cara koje je i prije izbijanja pandemije Covida-19 imalo svoje izazove vezano za kontinuitet ponude i visoku sezonalnost. Turizam će se kao djelatnost, kao i sve povezane djelatnosti, svakako nastaviti razvijati i nakon perioda stagnacije koji je uzrokovala korona. Stoga Hrvatski autoklub, kao institucija prisutna više od 115 godina, svakako planira strategijski dugoročno implementirati novu vrstu usluge, koja će dodatno obogatiti postojeće usluge iz svoje palete”, ističe Radoš Vlahović. Iz HAK-a napominju da su i u ovom projektu primjena najnovijih iskustava u branši i temeljite pripreme ključne za postizanje željenog efekta. Stoga, uz sve tehničke pripreme koje su u tijeku, navode, slijede treninzi i edukacija ljudi kako bi se kvalitetno pripremili na pružanje nove usluge.

Sinergijski efekt

Ubrzanjem procesa i novim programskim rješenjima, te elektroničkim praćenjem stanja vozila na terenu značajno će se doprinijeti brzini i kvaliteti usluge.

“Namjeravamo integrirati novu uslugu najma i kroz HAK-ovu aplikaciju gdje će članovi imati posebne pogodnosti, kao i mogućnost automatske rezervacije vozila, uz mogućnost lociranja člana ako je potrebna intervencija zamjenskog vozila. Ovakvim sinergijskim efektom i naglaskom na postojeću infrastrukturu HAK-a, troškovi za novu uslugu bit će značajno manji, tj. sa značajnim pozitivnim financijskim efektom. U ovom projektu aktivno sudjeluje više autoklubova udruženih u Hrvatski autoklub, kao lokacije za smještaj, distribuciju i održavanje automobila”, zaključuje direktor HAK Rent a cara. Iz HAK-a dodaju da kroz ova unapređenja očekuju i bolju kvalitetu usluge za svoje članove te da se vide u narednom razdoblju kao ozbiljni igrač na rent a car tržištu.

europska zdravstvena politika

Romana Jerković upozorava na opasan zaokret EU-a

Fiskalizacija 2.0

Sigurnost e-računa: “Najveći strah i razlog zašto neki te usluge nude sumnjivo jeftine jest da će oni dilati vaše podatke”