| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 44,68 | 40.879 | 915 | 43,70 | 45,00 | 1,35% |
Ja sam malo dokupio, pa kako Bog da …
http://cdn.capitallink.com/files/docs/Shiptrade_Services_S.A._-_Weekly_Market_Report_-_Week_26.pdf
Demolition Sales
Vessel Type Built Ldt Dwt Price ($) Country Comments
Empress BC 1992 17.777 151.628 379 India
Long Yuan BC 1989 9.089 69.346 380 India
Sentosa BC 1982 8.948 36.205 372 India
Natzutec BC 1981 7.667 27.922 360 Bangladesh
Wan He BC 1983 6.597 30.750 355 Bangladesh
Mariner J BC 1984 5.602 26.605 370 Bangladesh
Kina vise nece sufinancirat brodogradnju, Grci su out skroz, vozarine su ispod rentabilnosti brodara pre dugo vremena….
Atlanska je predugo tu da propadne ili slicno….
Kolega, pa bulletin nismo dobili već 2 godine (o kalendaru da niti ne govorimo) – ali to bi bolje bilo da stave kao PDF na oficijelne web stranice, i sve 5 (samo je Renault 4)
Atlanska je predugo tu da propadne ili slicno….
godine staža na tržištu nemaju baš nikakvu ulogu u tome
nemam atlansku
Grci su out skroz,
The odd twist is that Greek shippers are the ones quietly snapping up bargains from distressed German companies “The Greeks are sitting on a pile of cash. They are in their own special cocoon completely removed from Greece’s political troubles,” said Dimitris Morochartzis from Lloyd’s List Intelligence.
Kolega, pa bulletin nismo dobili već 2 godine (o kalendaru da niti ne govorimo) – ali to bi bolje bilo da stave kao PDF na oficijelne web stranice, i sve 5 (samo je Renault 4)
Pa u zadnjem Buletinu koji smo dobili lijepo je pisalo da ga više u štampanom izdanju neće biti. Malo se potrudi i nači ćeš zadnji aktualni Buletin na web-u.
DRYS ATL ..[emo_palacd]
Naravno da škver za svaki dan kašnjenja isporuke plača penale atlantskoj,green dolphin je prema FI ugovoren za 20.6 mil usd a s penalima bi konačna cijena mogla biti ispod 20 mil usd,što je svjetski rekord za ECO Handysize zadnjih 10-ak godina.
Treba čekati da se steknu uvjeti za iskakanje iz ugovora i onda još spustiti cijenu, barem 20%. To se tak dela.
Da li imate kakvih novih informacija vezanih za uskokovu istragu?
Da li je ovaj rast vozarina bio samo odbijanac ili preokret trenda?
Odoše AP Držić i AP Sveti
Vlaho.. kuda plovi ovaj brod??
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/O4cVaUQKdH1bbBBzeM2cvA==.pdf
Keš na računu se priprema za neku jeftinu akviziciju. Garant!
prije za odrzavanje tekuće likvidnosti