Raspored udjela u hrvatskom dijelu konzorcija za gradnju LNG terminala načelno je dogovoren u postocima 40/40/20 između Ine, HEP-a i Plinacroa. Hrvatski dio zajedno bi imao 25 posto udjela u strukturi tvrtke Adria LNG, investitora terminala.

“No postoje razmišljanja i o drugačijem rasporedu udjela kako bi se dugoročno zaštitio nacionalni interes, budući da uz privatizaciju Ine postoji i mogućnost privatizacije HEP-a”, izjavio je Poslovnom dnevniku Branko Radošević, predsjednik Uprave Plinacroa. Zasad je teško dobiti informacije o drukčijoj raspodjeli udjela, no u poslovnim se krugovima moglo se čuti da rovinjski Adris nije potpuno odustao od ulaska u posao s LNG-om. Prije godinu dana, naime, pojavile su se informacije da Adris nastoji okupiti domaći konzorcij s Agrokorom, Uljanikom i drugima, koji bi gradio prihvatni LNG terminal u Istri. U konzorciju Adria LNG smatraju da im je Adris napravio određene probleme lobirajući za terminal na istarskoj obali. Ekonergova studija je kao najbolje lokacije ocijenila Dinu u Omišlju i Ubac u Raškom zaljevu. Dina je dobila nešto više bodova pa ju je i Vlada preporučila kao potencijalnu lokaciju, što je značajan dobitak za konzorcij Adria LNG. Upućeni tvrde da nema mogućnosti da se Adris umiješa u hrvatski dio konzorcija Adria LNG kao “zaštitnik nacionalnog interesa”. U rovinjskom Adrisu u četvrtak ipak nisu htjeli komentirati spekulacije o njihovu mogućem interesu za posao s LNG-om.