Liječnici i lobisti biciklističkih udruga traže da se na cestama uvedu radikalno niska ograničenja brzine.

Cilj je smanjiti broj nesreća i tako reducirati pritisak na zdravstvene službe koje se sada bore s pandemijom koronavirusa, piše automobili.hr

Navode se primjeri Osla i Helsinkija koji su u većini gradskih zona uveli ograničenje 30 km/h i nakon toga razinu poginulih u prometu reducirali do nule.

Sad su se javili i Amerikanci koji, također, tvrda da brzine automobila treba smanjiti na nešto više do 30 km/h u gradovima te 90 km/h na autocestama.

Brojna su i izuzeća

U susjednoj državi uvode velike promjene vezane za karantenu i prelazak preko granice

Liječnici tvrde da na unesrećene u prometu troše brojne termine CT uređaja i rentgena, koje bi mogli iskoristiti za oboljele do koronavirusa.

Također, oni u bolnicu najčešće dolaze u vozilima hitne pomoći, koja se u ovoj krizi mogu bolje iskoristiti.

Također su se zalagali kako bi svi automobili u prodaji u svijetu od 2030. godine trebali imati nužnu sigurnosnu opremu.

No s obzirom na generalnu situaciju s koronavirusom, izgleda da sada pokušavaju samo ubrzati taj proces (ili barem jedan dio).

Impact poduzetništvo

Olakšavaju život pacijentima: Hrvatske tvrtke napravile čuda od tehnike, prvi prototipi već se testiraju

Employee Wellbeing

Od pripravnika do lidera: ‘Ovdje se ne bojimo pitati, tražiti pomoć i rasti’

nova metoda

Nova aplikacija: Pametni telefoni reći će vam jeste li bili u kontaktu s nekim tko je zaražen

Prije nekoliko dana u Nizozemskoj i službeno uvedeno ograničenje od 100 km/h na svim autocestama.

“Sretan sam da smo uspjeli zajedno pronaći rješenje”, izjavio je tada nizozemski premijer Mark Rutte novinarima.

Svakako treba uz to napomenuti da ovakvo ograničenje vrijedi između 6 sati ujutro i 19 sati popodne, a za ostatak dana i noći se primjenjuje “staro” ograničenje od 130 km/h.