EN DE

Kako će kupci reagirali na auto bez vozača? Vidjet ćemo za 3 godine

Autor: Darko Bičak
19. rujan 2013. u 08:05
Podijeli članak —
Ilustracija / Thinkstock

Proizvođač električnih automobila Tesla Motors planira u naredne tri godine na tržište izbaciti vozilo bez vozača.

Proizvođač električnih automobila Tesla Motors, sa sjedištem u američkoj Silicijskoj dolini, planira u naredne tri godine na tržište izbaciti vozilo bez vozača. Naime, kako je u razgovoru za Financial Times pojasnio Elon Musk, predsjednik Uprave Tesla Motorsa, radi se na projektu auto-pilota koji bi preuzeo 90 posto kontrole nad automobilom.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Slične projekte razvijaju i druge tehnološke tvrtke, prije svega Google. No, planovi većine njih, kao i analitičara, predviđaju da u narednih 10 do 15 godina zasigurno neće biti implementacije automatiziranih vozila. Njemački Daimler i japanski Nissan dali su procjene da bi takve automobile mogli operacionalizirati u narednih 10 godina. Ostali potencijalni igrači nisu se do sada oglašavali o nekim vremenskim okvirima. Daimler je svoje najskuplje modele, Mercedes S klase, opremio nekim automatiziranim sustavima koji pomažu pri održavanju razmaka između vozila i ublažavanju sudara. Isto tako, i Google je opremio radarima neke automobile koji olakšavaju navigaciju, ali za sada se testiraju samo u Kaliforniji i Nevadi.

Proizvođač električnih automobila Tesla Motors, sa sjedištem u američkoj Silicijskoj dolini, planira u naredne tri godine na tržište izbaciti vozilo bez vozača. Naime, kako je u razgovoru za Financial Times pojasnio Elon Musk, predsjednik Uprave Tesla Motorsa, radi se na projektu auto-pilota koji bi preuzeo 90 posto kontrole nad automobilom.

Slične projekte razvijaju i druge tehnološke tvrtke, prije svega Google. No, planovi većine njih, kao i analitičara, predviđaju da u narednih 10 do 15 godina zasigurno neće biti implementacije automatiziranih vozila. Njemački Daimler i japanski Nissan dali su procjene da bi takve automobile mogli operacionalizirati u narednih 10 godina. Ostali potencijalni igrači nisu se do sada oglašavali o nekim vremenskim okvirima. Daimler je svoje najskuplje modele, Mercedes S klase, opremio nekim automatiziranim sustavima koji pomažu pri održavanju razmaka između vozila i ublažavanju sudara. Isto tako, i Google je opremio radarima neke automobile koji olakšavaju navigaciju, ali za sada se testiraju samo u Kaliforniji i Nevadi.

Musk je najavio da će čitava tehnologija auto-pilota biti razvijena unutar samog Tesla Motorsa te da će njegova tvrtka biti pionir potpuno automatizirane vožnje u svijetu. No, da bi do toga došlo nužno je prevladati niz tehničkih, ali ponajprije pravnih i sigurnosnih prepreka koje bi omogućile da takva vozila prometuju na cestama. Naime, u Europskoj uniji pravna regulativa podrazumijeva da vozači moraju u svakom trenutku vožnje imati potpunu kontrolu nad svojim automobilima. U Sjedinjenim Državama, za razliku od toga, postoje područja, posebice u Kaliforniji i Nevadi, koja su tamošnje vlasti odobrile za testiranje automatiziranih vozila.  

Za sada nije jasno kako će kupci reagirati na takve automobile. Za očekivati je da mnogi vozači neće pristati na gubitak kontrole nad svojim vozilom. S druge strane, osiguravajuća društva će zasigurno biti sretna s ovim tehnologijama jer će štete, a koje uzrokuju uglavnom nepažljivi vozači, biti svedene na minimum. 

Autor: Darko Bičak
19. rujan 2013. u 08:05
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close