Zagrebačka tvrtka Viadukt obavit će poslove na projektu novog terminala Zračne luke Zagreb u vrijednosti od ukupno 650 milijuna kuna. Kako su izvjestili iz same tvrtke, Viadukt ima u ovom projektu dvojnu ulogu – član je konzorcija Zagreb Airport International Company (ZAIC), a ujedno i podizvođač radova. Ovaj projekt čine francuski Aeroports de Paris Managment, Bouygues Bâtiment International te Viadukt. Projekt je težak ukupno 324 milijuna eura (2,43 milijarde kuna), od čega na samo projektiranje i gradnju ide 236 milijuna dok se ostatak odnosi na održavanje čitave infrastrukture tijekom 30-godišnje koncesije. Na sam Viadukt otpada 516 milijuna kuna bez PDV-a.

Početak radova
Gradnja novog terminala počet će najkasnije potkraj godine, a novu zračnu luku Zagreb će dobiti tijekom 2015. Kako je nedavno istaknuo prvi potpredsjednik Vlade Radimir Čačić, Francuzi su odlučili da će odmah graditi zgradu koja može primiti pet milijuna putnika, a nakon toga i ostalo.Koncesionar će idućih 30 godina u državni proračun, osim fiksne naknade od 87,5 milijuna eura, uplaćivati i 35,4 posto ukupnih prihoda koje ostvari na Plesu.

Veliko iskustvo
Da je riječ o vjerojatno dobrom izboru Vlade, svjedoči i činjenica da su članovi konzorcija najveći francuski građevinar Bouygues Bâtiment International i Aeroports de Paris Management, koji upravlja s dva pariška aerodroma. Koncesionari su se obvezali podizati putnički promet po stopi od pet posto i cargo promet 3,5 posto godišnje.Ovaj projekt će uvelike pomoći i posrnuloj hrvatskoj građevinskoj operativi koja će odraditi najveći dio radova na Zračnoj luci Pleso. Naime, prema upravo predstavljenim statistikama vrijednost građevinskih radova koje su u Hrvatskoj prošle godine izvela poduzeća sa 20 i više zaposlenih, za 5,4 posto je manja u odnosu na 2010. godinu. No, veseli da je istovremeno vrijednost novih narudžbi porasla za 6,5 posto. Kako navodi Državni zavod za statistiku, veliki i srednji građevinari su s vlastitim radnicima u prošloj godini izveli radove ukupne vrijednosti 20,82 milijarde kuna, dok su nove narudžbe iznosile 15,79 milijardi kuna.

Osiguranje

Skupocjeni izlazak iz projekta
Vlada je od ZAIC-a dobila visoke garancije za ovaj projekt te će koncesionar morati odmah uplatiti 70 milijuna eura plus korporativne garancije. Ukoliko bi pak Francuzi izašli iz projekta nakon što izgrade novi terminal, svoj odlazak platili bi samim objektom te sa 10 posto osnivačkog kapitala.