Takozvani “Vjetroviti grad” priprema se za toplinski val, i to trajni. Klimatolozi su izvijestili urbaniste kako će do kraja ovog stoljeća Chicago postati više nalik Baton Rougeu u Louisiani nego sjevernoj metropoli, što je sada. Dakle, Chicago se priprema za vlažniju i topliju budućnost. “Gradovi se ili prilagode ili nestanu”, rekao je Aaron N. Durnbaugh, zamjenik ravnateljice čikaškog Ureda za okoliš.
“Klimatske promjene su stvarna pojava, mogu biti vrlo dramatične ili polagane, ali su sveobuhvatne. Mi se s tim možemo nositi, međutim moramo prihvatiti da se to događa.” Diljem Amerike, pa čak i u Kongresu, određeni pojedinci i skupine osporavaju klimatske promjene, posebice konzervativci. No dok njihove rasprave traju, gradovi i urbanisti počinju s pripremama.New York, koji je i sam započeo s pripremama i prilagodbama, zabrinut je zbog mogućnosti podizanja razine mora uslijed kojega bi došlo do potopa. Mornarica ima posebnu jedinicu koja se bavi klimatskim promjenama, a koja tvrdi kako se priprema za obustavljanje dodatne količine vode uslijed topljenja arktičkog leda. U Chicagu su se ovime počeli baviti još 2006. godine, kad je gradonačelnik bio Richard Daley. Prvi korak bio je izraditi model očekivanih zbivanja globalnog zatopljenja. Prognoza je šokirala urbaniste. Znanstvenici su rekli da će, ukoliko ispušni plinovi nastave odlaziti u atmosferu u nepromijenjenoj količini, ljeta u Chicagu više nalikovati onima na jugu Sjedinjenih Američkih Država te da će Chicago do kraja stoljeća imati u prosjeku čak 72 dana s preko 32 stupnja. Za usporedbu, dosad ih je bilo manje od 15. Do 2070. godine, Chicago može očekivati 35 posto više padalina zimi i u proljeće, ali 20 posto manje tijekom ljeta i jeseni. Smrtni slučajevi povezani s vrućinom popet će se na 1200 godišnje. Češća zaleđenja i topljenja leda uzrokovat će milijunsku štetu na fasadama zgrada, mostovima i cestama. Termiti, koji trenutno ne mogu preživjeti čikaške zime, počet će nagrizati drvene okvire. Upoznat s ovakvim prognozama, grad je odredio prioritete te odlučio koje će prilagodbe biti najisplativije. Prilagodbe se uglavnom vrše u obliku preinake popločenih ulica. “Gradovi su robusna mjesta koja zarobljavaju vodu i toplinu”, objasnila je Janet Attarian, upraviteljica za ulični krajobraz pri Uredu za prijevoz.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu