Eko vožnjom može se ostvariti ušteda od 10 do 20 posto goriva, procjena je zagrebačke Škole za cestovni promet, koja je od Europske unije dobila 1,14 milijuna kuna za promicanje racionalne vožnje kojom se čuva okoliš i ostvaruju značajne financijske uštede.

Za projekt "Eko vožnja je zakon", koji je ta škola pokrenula u suradnji s još nekoliko srednjih škola, izdvojeno je 1,29 milijuna kuna, od čega EU financira oko 88 posto, odnosno 1,14 milijuna, dok ostalih 12 posto ili 153 tisuće kuna financira Ministarstvo znanosti, obrazovanja i sporta.

Eko vožnja temelji se na smanjenju potrošnje goriva i smanjenju emisije ispušnih plinova optimalnom tehnikom vožnje te razvojem ekološke svijesti i osobnosti vozača u upravljanju automobilom.
To ekoliški i financijski poželjno smanjenje ostvaruje se prilagođavanjem vožnje prometnim situacijama, umjerenim upravljanjem komandama u višem stupnju prijenosa s nižim brojem okretaja, održavanjem brzine i posebice izbjegavanjem nepotrebnih i naglih ubrzanja, usporenja ili kočenja.

Kod prosječnog automobila, koji je prije edukacije vozača trošio osam litara goriva na 100 kilometara, ta ušteda iznosi i do 3000 kuna godišnje, uzimajući godišnji prosječni put od 15.000 kilometara, dok kod profesionalnih vozača, koji godišnje u prosjeku teretnim vozilom prelaze 100.000 kilometara i prosječno troše oko 30 litara goriva na 100 kilometara ta ušteda iznosi i između 30.000 i 60.000 kuna godišnje.

U konačnici, tvrtka koja raspolaže voznim parkom od 10 teretnih vozila koji zajedno godišnje prijeđu u prosjeku milijun kilometara, može uštedjeti i do 600.000 kuna godišnje. "Škola za cestovni promet sustavno prati trendove u cestovnom prometu, stoga je osmišljavanje i provedba ovakvog projekta logičan nastavak naših nastojanja da učenicima pružimo znanje i tehnike koje će ih učiniti kvalitetnijim i konkurentnijim vozačima i tehničarima", rekao je ravnatelj škole Zoran Oreščanin na predstavljanju projekta za kojeg vjeruje da će popularizirati eko vožnju u gospodarstvu i društvu općenito.

Voditeljica projekta Vlasta Perotić želi eko vožnju promicati kao "vožnju budućnosti" koju vozač, uz ubrzan stil života i siguran automobil odabire u skladu s prirodom kao ekološki imperativ novog doba.

Škola je novac dobila na natječaju "IPA komponenta IV – Razvoj ljudskih potencijala – Program EU za Hrvatsku" pod nazivom projekta "Modernizacija školskih kurikuluma u strukovnim školama u skladu s promjenjivim potrebama tržišta rada/gospodarstva". Partneri u projektu su Prva srednja škola Beli Manastir, Gospodarska školom Čakovec i Strojarska i prometna škola Varaždin.

Projekt će se provoditi do rujna 2013. a obuhvatit će educiranje i osposobljavanje nastavnika, uvođenje suvremenije nastavne opreme te treninge, radionice i studijske posjete.