Forum

Naslovnica Forum Tržišta kapitala - Hrvatska (ZSE) Brodari i usporedba brodara
Pretraživanje
Dionička društva
GluteusMx 20.6.2018.
25%


Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Going up?

https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3005701/china-and-us-reach-milestone-agreement-road-trade-peace [scmp.com]

gigic23 25.5.2010.
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
28%

Interesantno, kako će ovo utjecati na dry bulk?

Iron ore prices resumed their climb on Thursday with strong gains seen across all major grades.

According to Metal Bulletin, the spot price for benchmark 62% fines rose 1.1% to $95.65 a tonne, leaving it at fresh five-year highs.

Zadnja izmjena: gigic23 (12.4.2019. 8:46)

Veliki pozdrav glavnom kreativcu foruma Woodironu, My Moonu, ali ne manji Bubimiru. AJMO PROMATRAT 😀😎✌🤘🤙🖐👌👍🤚👋👋

brodolomac 6.4.2017.
Korisnik s iskustvom
Veliki krug prijatelja
Slab prosjek ocjena
25%

A great time to increase your exposure
The dry cargo market was severely affected by the tragic dam collapse in Brazil in January, which, according to Hannisdahl, directly and indirectly, in an instant, removed 8.5 per cent of all demand for Capesize vessels and 3.2 per cent of the demand for dry cargo vessels in total.
In addition, both trading penalties, cyclones in Australia and lower growth prospects have contributed to the poor sentiment. On the other hand, this results in lower supply growth via increased scraping and fewer ordered newbuildings.
“The positive thing about reaching” rock bottom "is that there are no other ways than up," writes Hannisdahl.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/04/Et-supert-tidspunkt-aa-oeke-eksponeringen-paa [hegnar.no]

Zadnja izmjena: brodolomac (18.4.2019. 7:37)
BudFox 14.3.2019.
Spammer
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-


Ova poruka je premještena iz teme: BDI - Indikator budućnosti

Dry bulk stocks

At the time of writing, Golden Ocean is rising 0.88 per cent to NOK 45.70.
Jinhui Shipping is up 2.29 percent to NOK 7.80, while Belships remains
unchanged at NOK 7.90.
Star Bulk Carriers rose 2.92 percent to NOK 70.40.

Zadnja izmjena: BudFox (16.5.2019. 14:46)

Napomena: Ovaj komentar nije preporuka za kupnju ili prodaju dionica.

BudFox 14.3.2019.
Spammer
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-


Ova poruka je premještena iz teme: BDI - Indikator budućnosti

marcipan


BudFox


Vani je nastavak oporavka brodara

NM raste cak 30%



pravi primjer si stavio…početko godine radili su reverse split 1 za 10…
30.4. cijena je bila na $4.95….pa se srozala na $3….i onda "čak" skočila u jednom danu 30%…brutalno…nema šta…koliko je danas? može izvještaj?

Danas nastavak

DRYS +10.18%
GOGL +1.51%

Zadnja izmjena: BudFox (16.5.2019. 18:03)

Napomena: Ovaj komentar nije preporuka za kupnju ili prodaju dionica.

marcipan 1.12.2006.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
50%


Ova poruka je premještena iz teme: BDI - Indikator budućnosti

BudFox



Danas nastavak

DRYS +10.18%
GOGL +1.51%

DRYS
11.3.2016 RS 25/1
15.8.2016. RS 4/1
1.11.2016. RS 15/1
23.1.2017. RS 8/1
11.4.2017. RS 4/1
11.5.2017. RS 7/1
22.6.2017. RS 5/1
21.7.2017. RS 7/1

početak godine $6.75….danas na $4.20…
hvala najljepša na takvim preporukama…i na takvim ulaganjima…s toliko RS…i to je neki pokazatelj?

BudFox 14.3.2019.
Spammer
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-


Ova poruka je premještena iz teme: BDI - Indikator budućnosti

marcipan


BudFox



Danas nastavak

DRYS +10.18%
GOGL +1.51%


DRYS
11.3.2016 RS 25/1
15.8.2016. RS 4/1
1.11.2016. RS 15/1
23.1.2017. RS 8/1
11.4.2017. RS 4/1
11.5.2017. RS 7/1
22.6.2017. RS 5/1
21.7.2017. RS 7/1

početak godine $6.75….danas na $4.20…
hvala najljepša na takvim preporukama…i na takvim ulaganjima…s toliko RS…i to je neki pokazatelj?

Hvala na analizi, nije mi se dalo proucavati, pa sam zakljucio da mi je lakse ovako to dobiti od tebe :-)))

Napomena: Ovaj komentar nije preporuka za kupnju ili prodaju dionica.

BudFox 14.3.2019.
Spammer
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-

Samo prenosim strani članak, ništa ne preporučujem…

“Analysts have set a target price on shares of Golden Ocean Group Limited (NASDAQ:GOGL). The current consensus price target is $10.5. Wall Street analysts often provide price target projections on stocks that they cover. Price target projections can be created using a wide variety of methods. Many investors will closely track stock target prices, especially when analysts make updates. A thorough research report will generally offer detailed reasoning for a certain target projection. Some investors may watch sell-side targets very closely and use the information to help with their own stock research.”

https://driscollregister.com/investors-are-focusing-on-these-shares-golden-ocean-group-limited-nasdaqgogl/58579/ [driscollregister.com]

P.S. Potencijal od preko 100% je zanimljiv, a sada da li će se ostvariti i kada vidjet ćemo…

Zadnja izmjena: BudFox (30.5.2019. 15:43)

Napomena: Ovaj komentar nije preporuka za kupnju ili prodaju dionica.

NaBiduAsku 14.12.2018.
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
Slab prosjek ocjena
-

trenutno je 4.85$ Da nije ovog oko Trumpa bila bi već na 6-6,5.

BudFox 14.3.2019.
Spammer
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-

ATPL bi bila bar na 400 sa ovim vozarinama, da nema ovog
carinjenja i prepucavanja između amera i kineza…da ne
kažem da bi i vozarine bile još veće…

Zadnja izmjena: BudFox (30.5.2019. 16:17)

Napomena: Ovaj komentar nije preporuka za kupnju ili prodaju dionica.

malibu 9.12.2007.
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
-


Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Baltic index hits highest since 2014 on tight supply, higher demand
in Dry Bulk Market,International Shipping News 13/07/2019

The panamax index rose 64 points, or 3.4%, to 1,945 points, its highest since December 2013.

* Average daily earnings for panamaxes, which usually carry coal or grain cargoes of about 60,000 tonnes to 70,000 tonnes, increased $518 to $15,536.
https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-hits-highest-since-2014-on-tight-supply-higher-demand/ [hellenicshippingnews.com]

When wealth is lost, nothing is lost; when health is lost, something is lost; when character is lost, all is lost. ~Billy Graham

_maratonac 13.10.2018.
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-


Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Cape? ☺️

(ex maratonac, ex neumoran, ex maratonac_) - 05.10.2007.

brodolomac 6.4.2017.
Korisnik s iskustvom
Veliki krug prijatelja
Slab prosjek ocjena
28%


Ova poruka je premještena iz teme: ATPL (Atlantska plovidba d.d.)

Capesize gains spread to other segments
“Fronthaul and transatlantic trades remain the brightest spots, where a shortage of available early units has forced major Brazilian exporters to split capesize stems destined for China into panamax lots at high cost to secure tonnage,” the brokerage said in a note.
“The Atlantic still shows no sign of slowing,” the Baltic Exchange said of the panamax market.
“Panamaxes fixing for minimum durations within the Atlantic on prompt positions are setting the bar ever higher as the limited tonnage supply continues to cause charterers problems,” it said in a note, adding that South America has recently witnessed an upturn in rates, as had the Pacific region, with period interest strong in all areas.
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1128368/Capesize-gains-spread-to-other-segments [lloydslist.maritimeintelligence.informa.com]

Ocean Rate Report: Bulker bosses explain freight price resurgence
According to Norton, Capesize operators were afraid to ballast (sail empty) toward Brazil because of the Brucutu mine closure, “so there is a significant shortage of Capes in the Atlantic Basin, and all of the VLOCs controlled by Vale have already been loaded up and are laden and heading east.”
This “almost guarantees high Capesize rates for the next 50 days,” he maintained. In other words, it will take 50 days’ sailing time for enough Capesizes to ballast their way to Brazil and bring down rates.
The next reason for dry bulk strength involves the consequence of the Capesize shortage in the Atlantic Basin for smaller vessel classes. When Capesizes are not available, shippers will split bulk cargo lots in half and employ two smaller ships instead, such as Panamaxes and post-Panamaxes (90,000-100,000 DWT).
https://www.freightwaves.com/news/ocean-rate-report-dry-bulk-bosses-explain-the-freight-price-resurgence [freightwaves.com]

Ima toga za promatrat…

Zadnja izmjena: brodolomac (14.7.2019. 15:03)
JBP 4.6.2018.
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
-

Izgleda da cijelo brodarsko tržište ide na bolje, međutim što se tiče usporedbe domaćih brodara neobično mi je da se više spominje ATPL nego TPNG u nekom kratkoročnom smislu. Ako se uzmu kao istinite objave o cca 17.000 dolara po danu za tankere TPNG-a, po mojem shvaćanju bi barem za drugi kvartal njihovo povećanje prihoda trebalo nadmašiti povećanje ATPL-a. Molim nekoga da me razuvjeri ili pronađe rupu gdje postoji.
P.s. držim dionice oba društva, pokušavam gledati objektivno situaciju.

bensell 27.11.2017.
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
50%

Tpng je za pojedine brodove ugovorila godišnje vozarine i to u prvom tromjesječju ove godine

desnokrilo 4.7.2017.
Korisnik s iskustvom
Veliki krug prijatelja
50%

netko taji poslovanje uljpl

Mannu 6.8.2009.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
37%

JBP


Izgleda da cijelo brodarsko tržište ide na bolje, međutim što se tiče usporedbe domaćih brodara neobično mi je da se više spominje ATPL nego TPNG u nekom kratkoročnom smislu. Ako se uzmu kao istinite objave o cca 17.000 dolara po danu za tankere TPNG-a, po mojem shvaćanju bi barem za drugi kvartal njihovo povećanje prihoda trebalo nadmašiti povećanje ATPL-a. Molim nekoga da me razuvjeri ili pronađe rupu gdje postoji.
P.s. držim dionice oba društva, pokušavam gledati objektivno situaciju.

U TPNG je sve pod kontrolom jednog dioničara koji praktički može raditi što poželi a iskustva pokazuju da će i raditi što poželi. ATPL ima povoljniju strukturu dioničara. Razlika sitna ali bitna.

Voda nikad ne zavrije dok je gledaš.

croato 2.5.2019.
Dobar prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
66%

desnokrilo


netko taji poslovanje uljpl

i mene to brine i ne sluti mi na dobro

TROGIR-90 22.1.2019.
Slab prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Korisnik s iskustvom
40%

Mannu


JBP


Izgleda da cijelo brodarsko tržište ide na bolje, međutim što se tiče usporedbe domaćih brodara neobično mi je da se više spominje ATPL nego TPNG u nekom kratkoročnom smislu. Ako se uzmu kao istinite objave o cca 17.000 dolara po danu za tankere TPNG-a, po mojem shvaćanju bi barem za drugi kvartal njihovo povećanje prihoda trebalo nadmašiti povećanje ATPL-a. Molim nekoga da me razuvjeri ili pronađe rupu gdje postoji.
P.s. držim dionice oba društva, pokušavam gledati objektivno situaciju.

U TPNG je sve pod kontrolom jednog dioničara koji praktički može raditi što poželi a iskustva pokazuju da će i raditi što poželi. ATPL ima povoljniju strukturu dioničara. Razlika sitna ali bitna.

Nije istina.
Mannu 6.8.2009.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
50%

TROGIR-90


Mannu


JBP


Izgleda da cijelo brodarsko tržište ide na bolje, međutim što se tiče usporedbe domaćih brodara neobično mi je da se više spominje ATPL nego TPNG u nekom kratkoročnom smislu. Ako se uzmu kao istinite objave o cca 17.000 dolara po danu za tankere TPNG-a, po mojem shvaćanju bi barem za drugi kvartal njihovo povećanje prihoda trebalo nadmašiti povećanje ATPL-a. Molim nekoga da me razuvjeri ili pronađe rupu gdje postoji.
P.s. držim dionice oba društva, pokušavam gledati objektivno situaciju.

U TPNG je sve pod kontrolom jednog dioničara koji praktički može raditi što poželi a iskustva pokazuju da će i raditi što poželi. ATPL ima povoljniju strukturu dioničara. Razlika sitna ali bitna.

Nije istina.

http://www.poslovni.hr/financijska-trzista/raiffeisen-trazi-gotovo-triput-vecu-dividendu-tng-a-343087 [poslovni.hr]

Voda nikad ne zavrije dok je gledaš.