EN DE

Automobili i kamioni – trećina tržišta

Autor: Poslovni.hr
25. siječanj 2007. u 06:30
Podijeli članak —

Vrijednosti leasing ugovora za automobile iznosile su u kolovozu 2006. 34,7 posto ukupne vrijednosti ugovorenih leasinga u Hrvatrskoj a u prvoj polovici 2006 godine, od ukupnog broja ugovora o leasingu njih čak 41,3 posto otpalo je na leasing osobnih vozila, koji dominiraju u ponudi sedamdesetak hrvatskih leasing tvrtki

Mnogi poduzetnici, ali i privatne osobe sve češće se odlučuju na leasing prilikom kupovine vozila, jer smatraju da je upravo takav način kupnje automobila najisplativiji te da je kupovina na leasing, opcija koja će u najmanjoj mjeri opteretiti njihov budžet. Prema podacima HANFE do polovice 2006. broj društava za leasing se povećao, pa ih je sada 70-ak, a njihova ukupna aktiva iznosi oko 25 milijardi kuna. Kao i u Europi, u Hrvatskoj najveći dio ukupne vrijednosti leasing ugovora odnosi se na osobna vozila i to 34,7 posto. Prema podacima u Hrvatskoj je do kraja osmog mjeseca 2006. godine sklopljeno gotovo 30 tisuća ugovora financirane vrijednosti od 941 milijuna eura. Kod leasing kuća prvo mjesto pripada Hypo leasingu koje je do kraja klovoza sklopilo ukupno 12.220 ugovora ukupne financijeske vrijednosti 395 milijuna eura, a prema tim podacima Hypo leasing drži 42,1 posto tržišta. Što je zapravo leasing? Leasing je poseban aranžman o najmu nekog investicijskog dobra u kojemu se najmoprimac obvezuje izvršiti niz isplata najmodavcu u vremenu trajanja leasinga, odnosno najma. Leasing se definira kao sporazum potvrđen pismenim ugovorom koji dopušta najmoprimcu korištenje imovine bez prijenosa isprava o vlasništvu. Radi se o posebnom obliku prvenstveno srednjoročnog i dugoročnog financiranja tvrtki i drugih pravnih i fizičkih osoba. Pojedinici se nešto rijeđe odlučuju na leasing jer su im krediti isplativji, a i iznosi koje plaćaju nisu preveliki te im nije problem izdvajati sredstva za plaćanje kreditnih rata. Za razliku od pojedinaca Hrvatski poduzetnici na se na leasing odlučuju uglavnom zbog pomanjkanja financijskih sredstava. Leasing je već nekoliko godina uz fondove jedan od najbrže rastučih segmenata hrvatskog financijskog tržišta, a uz to je i zanimljiv proizvod koji korisniku omogućuje investiciju bez vezivanja osnovnog kapitala, uspješno poslovanje i plasiranje osnovnih sredstava i kapitala u području najveće moguće iskoristivosti. Na taj se način čuva kreditni okvir kod matičnih banaka te učvršćuje likvidnost ukupnog poslovanja. U ekonomskom smislu leasing predstavlja paket usluga kojim se primatelju leasinga omogućuje kvalitetno raspolaganje nekim investicijskim dobrom tijekom određenog vremenskog razdoblja.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Uvjeti i modeli
Velika prednost leasinga svakako leži u činjenici da se odmah i kvalitetno može odgovoriti na sve promjene na tržištu. Investicijska dobra tako su uvijek na najvišoj tehnološkoj razini i nije moguća zastara, što vrlo često ima odlučujuću ulogu u tržišnoj utakmici. Uza sve to leasing predstavlja svojevrsnu poreznu olakšicu i svojom prirodom omogućuje svakom potencijalnom primatelju leasinga potpunu samostalnost i slobodu poslovanja. U Hrvatskoj dominira leasing na osobna vozila, a to potvrđuje i tvrdnja da je u prvoj polovici 2006. godine od svih sklopljenih ugovora o leasingu njih čak 41,3 posto otpalo na leasing za osobna vozila što je hrvatskom tržištu donijelo udio od 284 milijuna eura. U svim većim hrvatskim bankama postoje dvije vrste leasinga, operativni i finacijski, a svaki od njih ima svojih prednosti i nedostatke i u ovom slučaju važno je kupuje li auto privatna osoba ili neko poduzeće. Također je razlika u uvjetima koje nude pojedina leasinga društva, dok im je smisao i namjena uvijek ista. PBZ leasing d.o.o leasinge nudi za čitav niz mogućnosti za ulaganja u investicijska dobra, a najveći dio otpada na osobna vozila. Osnovni smisao opertavinog leasinga je da osoba koja kupuje automobila ima mogućnost korištenja vozila bez stjecanja vlasništva, vraćanje korištenog vozila te uzimanje novoga. Ovakva vrsta lesasinga namijenjena je pravnim i fizičkim osobama, osobito onima koje su u sustavu PDV-a, trgovačkim društvima, slobodnim umjetnicima, odvjetnicima, novinarima itd. Mjesečna najamnina ulazi u trošak, a PDV u pretporez dok se vozilo otpisuje u knjigama davatelja leasinga. Ugovor o operativnom leasingu ne predviđa otkup, jamčevina iznosi 20%, a ugovor se zaključuje na razdoblje od 36 do 60 mjeseci. Financijski leasing ima drugačiju svrhu i njegova osnovna namjena je stjecanje vlasništva nakon što se otplati leasing za vozilo. Stoga je i osnovni smisao financijskog leasinga korištenje vozila i naposljetku stjecanje vlasništva. Namijenjen je fizičkim i pravnim osobama, dio mjesečne otplate (kamata) ulazi u trošak, a PDV na kamatu ulazi u predporez, predmet leasinga se otpisuje u knjigama primatelja leasinga. Prilikom sklapanja finacijskog leasinga ugovorom je predviđen otkup, akontacija iznosi 20 posto, a ugovor se zaključuje na razdoblje 12 do 60 mjeseci. RBA leasing također svojim klijentima nudi mogućnosti operativnog i financijskog leasinga, ali po nešto drugačijim uvjetima. Zbog postojanja različitih uvjeta financiranja u RBA odobravavaju operativni leasing po sljedećim uvjetima: uz jamčevinu od 20 posto na 60 mjeseci, uz 25 opsto na 48 mjeseci, a uz 30 posto na 36 mjeseci.

Mnogi poduzetnici, ali i privatne osobe sve češće se odlučuju na leasing prilikom kupovine vozila, jer smatraju da je upravo takav način kupnje automobila najisplativiji te da je kupovina na leasing, opcija koja će u najmanjoj mjeri opteretiti njihov budžet. Prema podacima HANFE do polovice 2006. broj društava za leasing se povećao, pa ih je sada 70-ak, a njihova ukupna aktiva iznosi oko 25 milijardi kuna. Kao i u Europi, u Hrvatskoj najveći dio ukupne vrijednosti leasing ugovora odnosi se na osobna vozila i to 34,7 posto. Prema podacima u Hrvatskoj je do kraja osmog mjeseca 2006. godine sklopljeno gotovo 30 tisuća ugovora financirane vrijednosti od 941 milijuna eura. Kod leasing kuća prvo mjesto pripada Hypo leasingu koje je do kraja klovoza sklopilo ukupno 12.220 ugovora ukupne financijeske vrijednosti 395 milijuna eura, a prema tim podacima Hypo leasing drži 42,1 posto tržišta. Što je zapravo leasing? Leasing je poseban aranžman o najmu nekog investicijskog dobra u kojemu se najmoprimac obvezuje izvršiti niz isplata najmodavcu u vremenu trajanja leasinga, odnosno najma. Leasing se definira kao sporazum potvrđen pismenim ugovorom koji dopušta najmoprimcu korištenje imovine bez prijenosa isprava o vlasništvu. Radi se o posebnom obliku prvenstveno srednjoročnog i dugoročnog financiranja tvrtki i drugih pravnih i fizičkih osoba. Pojedinici se nešto rijeđe odlučuju na leasing jer su im krediti isplativji, a i iznosi koje plaćaju nisu preveliki te im nije problem izdvajati sredstva za plaćanje kreditnih rata. Za razliku od pojedinaca Hrvatski poduzetnici na se na leasing odlučuju uglavnom zbog pomanjkanja financijskih sredstava. Leasing je već nekoliko godina uz fondove jedan od najbrže rastučih segmenata hrvatskog financijskog tržišta, a uz to je i zanimljiv proizvod koji korisniku omogućuje investiciju bez vezivanja osnovnog kapitala, uspješno poslovanje i plasiranje osnovnih sredstava i kapitala u području najveće moguće iskoristivosti. Na taj se način čuva kreditni okvir kod matičnih banaka te učvršćuje likvidnost ukupnog poslovanja. U ekonomskom smislu leasing predstavlja paket usluga kojim se primatelju leasinga omogućuje kvalitetno raspolaganje nekim investicijskim dobrom tijekom određenog vremenskog razdoblja.

Uvjeti i modeli
Velika prednost leasinga svakako leži u činjenici da se odmah i kvalitetno može odgovoriti na sve promjene na tržištu. Investicijska dobra tako su uvijek na najvišoj tehnološkoj razini i nije moguća zastara, što vrlo često ima odlučujuću ulogu u tržišnoj utakmici. Uza sve to leasing predstavlja svojevrsnu poreznu olakšicu i svojom prirodom omogućuje svakom potencijalnom primatelju leasinga potpunu samostalnost i slobodu poslovanja. U Hrvatskoj dominira leasing na osobna vozila, a to potvrđuje i tvrdnja da je u prvoj polovici 2006. godine od svih sklopljenih ugovora o leasingu njih čak 41,3 posto otpalo na leasing za osobna vozila što je hrvatskom tržištu donijelo udio od 284 milijuna eura. U svim većim hrvatskim bankama postoje dvije vrste leasinga, operativni i finacijski, a svaki od njih ima svojih prednosti i nedostatke i u ovom slučaju važno je kupuje li auto privatna osoba ili neko poduzeće. Također je razlika u uvjetima koje nude pojedina leasinga društva, dok im je smisao i namjena uvijek ista. PBZ leasing d.o.o leasinge nudi za čitav niz mogućnosti za ulaganja u investicijska dobra, a najveći dio otpada na osobna vozila. Osnovni smisao opertavinog leasinga je da osoba koja kupuje automobila ima mogućnost korištenja vozila bez stjecanja vlasništva, vraćanje korištenog vozila te uzimanje novoga. Ovakva vrsta lesasinga namijenjena je pravnim i fizičkim osobama, osobito onima koje su u sustavu PDV-a, trgovačkim društvima, slobodnim umjetnicima, odvjetnicima, novinarima itd. Mjesečna najamnina ulazi u trošak, a PDV u pretporez dok se vozilo otpisuje u knjigama davatelja leasinga. Ugovor o operativnom leasingu ne predviđa otkup, jamčevina iznosi 20%, a ugovor se zaključuje na razdoblje od 36 do 60 mjeseci. Financijski leasing ima drugačiju svrhu i njegova osnovna namjena je stjecanje vlasništva nakon što se otplati leasing za vozilo. Stoga je i osnovni smisao financijskog leasinga korištenje vozila i naposljetku stjecanje vlasništva. Namijenjen je fizičkim i pravnim osobama, dio mjesečne otplate (kamata) ulazi u trošak, a PDV na kamatu ulazi u predporez, predmet leasinga se otpisuje u knjigama primatelja leasinga. Prilikom sklapanja finacijskog leasinga ugovorom je predviđen otkup, akontacija iznosi 20 posto, a ugovor se zaključuje na razdoblje 12 do 60 mjeseci. RBA leasing također svojim klijentima nudi mogućnosti operativnog i financijskog leasinga, ali po nešto drugačijim uvjetima. Zbog postojanja različitih uvjeta financiranja u RBA odobravavaju operativni leasing po sljedećim uvjetima: uz jamčevinu od 20 posto na 60 mjeseci, uz 25 opsto na 48 mjeseci, a uz 30 posto na 36 mjeseci.

Predmet leasinga se vodi i otpisuje u poslovnim knjigama RL-a, bilanca primatelja leasinga ne opterećuje se nabavkom predmeta leasinga. Operativni leasing ne iskazuje kreditna zaduženja koja bi smanjila vrijednost tvrtke, a jamčevina se obračunava od neto vrijednosti predmeta leasinga. Umanjuje se iznos financiranja i otplate, a po isteku vraća se primatelju u skladu s ugovorom. PDV se obračunava mjesečno na uslugu najma uz R-1 rata najma predstavlja mjesečni trošak poslovanja. Zaduženje se ne evidentira nakon isteka ugovora, a predmet leasinga se vraća davatelju te se može zamijeniti za novi i moderniji model. Kada govorimo o financijskom leasingu predmet leasinga se vodi i otpisuje u knjigama primatelja leasinga, a zaduženje je dugoročno na ukupan iznos leasinga.

Prijenos vlasništva
Unaprijed plaćeni dio predmeta leasinga koji umanjuje iznos financiranja i otplate, a nakon uplate svih obveza po ugovoru, pravo vlasništva nad predmetom leasinga prenosi se direktno na Primatelja leasinga. U RBA-u postoje i dva modela financijskog leasinga. Model A gdje se PDV obračunava na neto vrijednost predmeta leasinga, a preostali PDV na kamatu se obračunava mjesečno kroz rate; služi kao pretporez te model B u kojem se PDV obračunava na ukupan iznos zaduženja (neto+kamata) i plaća u cijelosti po isporuci predmeta leasinga; služi kao pretporez. U poslovnicama Zagrebačke Banke klijentima se nudi Locat leasng Croatia koji građanima omogućuje brze i jednostavne zahtjeve za financiranjem. Također se nude operativni i financijski leasing I to po sljedećim uvjetima. Ugovori se potpisuju na 5 godina, jamčevina ili učešće su 20-25 posto od vrijednosti vozila koje se uzima na leasing, te se vrši jednokratni trošak obrade koji ovisi o vrsti i vrijednosti predmeta leasinga. Kod operativnog leasinga predmet leasinga je osnovno sredstvo koji ga amortizira u svojim poslovnim knjigama. Leasing rate ulaze u trošak poslovanja primatelja leasinga i nema dugoročnog zaduženja, PDV se obračunava mjesečno na rate i ulazi u pretporez. Predmet leasinga vraća se leasingu po isteku ugovora uz mogućnost zamjene za novi, a jamčevina se vraća primatelju leasinga prema odredbama ugovora. Kada se radi o finacijskom leasingu, predmet leasinga je osnovno sredstvo primatelja leasinga koji ga amortizira u svojim poslovnim knjigama, a uz amortizaciju u trošak poslovanja primatelja leasinga ulazi i kamata. Po isporuci vozila, primatelj leasinga dobiva od leasinga račun R1. PDV se može uplatiti u cjelosti ili u obrocima, a on u cijelosti ulazi u pretporez.




Autor: Poslovni.hr
25. siječanj 2007. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close