Nakon što je ovog mjeseca već smanjila proizvodnju za 360.000 vozila diljem svijeta, kompanija je u petak najavila da će je smanjiti za dodatnih 70.000, te za 330.000 u listopadu.
Japanski automobilski div Toyota Motor u petak je objavio da će ove poslovne godine proizvesti 300.000 vozila manje no što je planirao zbog zastoja u tvornicama u Vijetnamu i Maleziji povezanih sa širenjem bolesti COVID-19 i nestašice poluvodiča.
“(Razlog) je kombinacija koronavirusa i automobilskih čipova, iako trenutno u prvom redu baš koronavirus”, rekao je izvršni direktor najvećeg svjetskog proizvođača automobila Kazunari Kumakura.
Japanski automobilski div Toyota Motor u petak je objavio da će ove poslovne godine proizvesti 300.000 vozila manje no što je planirao zbog zastoja u tvornicama u Vijetnamu i Maleziji povezanih sa širenjem bolesti COVID-19 i nestašice poluvodiča.
“(Razlog) je kombinacija koronavirusa i automobilskih čipova, iako trenutno u prvom redu baš koronavirus”, rekao je izvršni direktor najvećeg svjetskog proizvođača automobila Kazunari Kumakura.
Toyota sada očekuje će u fiskalnoj godini koja završava u ožujku iduće godine proizvesti devet milijuna vozila. Do sada su prognozirali da će ih proizvesti 9,3 milijuna.
Nakon što je ovog mjeseca već smanjila proizvodnju za 360.000 vozila diljem svijeta, kompanija je u petak najavila da će je smanjiti za dodatnih 70.000, te za 330.000 u listopadu.
Za razliku od drugih velikih autokompanija, Toyota do sada nije bila prisiljena smanjivati proizvodnju budući da je nakon razornog potresa 2011. ojačala svoj nabavni lanac, što je uključivalo i nabavu zaliha dijelova.
Njezina današnja objava pokazuje da nijedan dio globalne automobilske industrije nije pošteđen posljedica pandemije koja je smanjila prodaju, a sada blokira njezina nastojanja da iskoristi snažan oporavak potražnje nakon prvih valova koronavirusa.
Problem je nestašica čipova zbog naglog rasta potražnje proizvođača elektronike kojima je na ruku išao rad od kuće i škola na daljinu, budući da su potaknuli potražnju za elektroničkim uređajima.
Toyoti probleme stvara i oslanjanje na proizvodnju dijelova u jugoistočnoj Aziji koja trenutno bilježi nagli rast broja zaraženih koronavirusom.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu