Teslini odvjetnici tvrdili su da Autopilot nije dizajniran za gradski promet,
Presuda suda u Münchenu mogla bi pokrenuti lavinu u Njemačkoj, ali i na cijelom kontinentu jer je očigledno da američki proizvođač automobila i dalje ima ozbiljne probleme sa svojim sustavom aktivne sigurnosti, koji, nimalo skromno, naziva Autopilot.
Sud u Münchenu naložio je Tesli da jednoj vlasnici nadoknadi većinu iznosa od 112 tisuća eura, koji je platila za SUV Model X zbog problema s funkcijom Autopilot, piše HAK revija.
Presuda suda u Münchenu mogla bi pokrenuti lavinu u Njemačkoj, ali i na cijelom kontinentu jer je očigledno da američki proizvođač automobila i dalje ima ozbiljne probleme sa svojim sustavom aktivne sigurnosti, koji, nimalo skromno, naziva Autopilot.
Sud u Münchenu naložio je Tesli da jednoj vlasnici nadoknadi većinu iznosa od 112 tisuća eura, koji je platila za SUV Model X zbog problema s funkcijom Autopilot, piše HAK revija.
Tehnički izvještaj pokazao je da vozilo nije prepoznavalo prepreke poput suženja ceste zbog gradilišta te bi povremeno nepotrebno aktiviralo kočnice u vožnji. To bi moglo prouzročiti ogromnu opasnost u središtima gradova i dovesti do sudara, stoji u obrazloženju suda.
Teslini odvjetnici tvrdili su da Autopilot nije dizajniran za gradski promet, a sud je kontrirao ustvrdivši da nije moguće da vozači ručno uključuju i isključuju značajku u različitim postavkama jer bi to odvratilo pažnju od vožnje.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu