Vozila s benzinskim i dizelskim motorima bila bi skuplja zbog složenijeg sustava ispušnih plinova potrebnog da se zadovolje Euro 7 norme
Srednjoročno gledano, VW grupa više ne vidi automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem kao isplativu alternativu električnim automobilima. Novi čelnik marke Volkswagen, Thomas Schäfer, očekuje značajan porast cijena vozila kao rezultat planiranog EU standarda emisija Euro 7, objavio je Welt am Sonntag, a prenosi Revija HAK.
Vozila s benzinskim i dizelskim motorima bila bi skuplja za 3000 do 5000 eura zbog složenijeg sustava ispušnih plinova, rekao je Schäfer i dodao:
Srednjoročno gledano, VW grupa više ne vidi automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem kao isplativu alternativu električnim automobilima. Novi čelnik marke Volkswagen, Thomas Schäfer, očekuje značajan porast cijena vozila kao rezultat planiranog EU standarda emisija Euro 7, objavio je Welt am Sonntag, a prenosi Revija HAK.
Vozila s benzinskim i dizelskim motorima bila bi skuplja za 3000 do 5000 eura zbog složenijeg sustava ispušnih plinova, rekao je Schäfer i dodao:
– Na manjim automobilima ti se dodatni troškovi teško mogu apsorbirati.
Pokušajmo prevesti riječi gospodina Schäfera, početni Volkswagen Polo koji bi 2025 godine (kada se planira uvesti Euro 7 norma) koštao 22 ili 23 tisuće eura jednostavno nije održiv i nema smisla. Schäfer je istaknuo da do 2025. VW grupa želi na tržište dovesti četiri električna modela malih automobila. Osim ID.2, bit će tu još jedan model iz VW-a, te po jedan iz Škode i Cupre. S time da VW želi ponuditi ID.2 za manje od 25.000 eura.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu