Arhitekti novog mosta San Francisco-Oakland Bay Bridge planirali su dugoročno. U pravilnim razmacima unutar sandučastih nosača luka vrijednih šest milijardi dolara nalaze se sidreni blokovi nazvani mrtvaci. Oni bi trebali trajati kroz cijelo sljedeće stoljeće, nakon što betonski nosači počnu ulijegati. Povezivanjem i stezanjem “mrtvaca” kablovima, radnici će moći vratiti nosače u njihov originalni položaj i raspored. “Mrtvaci” su samo jedan znak da se istočni luk mosta Bay Bridge gradi tako da traje najmanje 150 godina nakon očekivanog otvorenja 2013. (Postojeći istočni most nakon toga će biti srušen.)
U dogledno vrijeme, novi luk vjerojatno će biti izložen sili potresa poput onoga koji je uništio veći dio San Francisca 1906. ili onoga koji je oštetio most 1989.Glavni cilj arhitekata jest napraviti most koji će nakon potresa ostati netaknut. Stoga su se odlučili za fleksibilnu strukturu kojom će se moguća šteta ograničiti samo na neke njegove točno određene sastavnice. “Sustav je toliko fleksibilan da u biti jaše na potresu, da se tako izrazim”, kaže njegov vodeći arhitekt Marwan Nader, potpredsjednik građevinske tvrtke T.Y. Lin International. Drugi mogući pristup zamišljao je strukturu mosta koja je toliko velika i stabilna da vrlo jednostavno odolijeva bilo kakvim kretanjima, ali on je odbačen.Novim arhitektonskim rješenjem osmišljen je viseći most s tornjem visokim 160 metara sačinjenim od četiri čelične osovine koje se tijekom snažnog potresa ljuljaju do razmaka od oko 1,5 metara na samom vrhu. No silu bi uglavnom trebale ublažiti ploče koje spajaju osovine, a koje se nazivaju posmičnim poveznicama. I betonski stupovi mosta osmišljeni su tako da se njišu, čime ograničavaju štetu na područja koja imaju dodatno čelično pojačanje. Na spojevima duž cijeloga mosta postoje 18metarske klizeće čelične cijevi, odnosno zglobne cijevne prečke, s dijelovima od slabijeg čelika koje će tijekom potresa zadobiti najviše oštećenja, ali spasiti ostatak strukture. “Pri predviđenoj seizmičkoj dislokaciji, doći će do oštećenja”, objašnjava Nader. “Ali ta šteta moći će se popraviti, a most će i dalje izvršavati svoju funkciju.”

Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu