Nova školska godina je počela, a s njom se povlači i pitanje sigurnosti u prometu jer na tisuće djece diljem Hrvatske ponovno će svakodnevno biti dio te statistike. Poslovni dnevnik stoga je organizirao konferenciju na temu Vision Zero – Sigurna budućnost prometa.

konferencija poslovnog dnevnika ‘vision zero’

FOTO: Stižu stroža pravila i više kazne za prometne prekršaje, MUP će poduzeti i tri dodatne mjere

Ovaj projekt pokrenut je prije dvije godine, a usmjeren je na promicanje rješenja koja Hrvatsku mogu približiti ciljevima Nacionalnog plana sigurnosti cestovnog prometa te europskoj strategiji mobilnosti bez stradalih – Vision Zero. Za početak se okupljenima obratio glavni urednik Poslovnog dnevnika Mladen Miletić.

“Poslovni dnevnik konferenciju uz početak školske godine posvećuje upravo jednom krucijalnom segmentu naših života i našega društva, segmentu nemjerljive i samo rastuće važnosti. Ovo je naš društveno odgovorni projekt, a koliko su pitanja sigurnosti prometa važna i za poslovni svijet možemo se svakodnevno iznova uvjeriti. S većom frekvencijom i većim pritiskom raste i rizik, kako prvenstveno za živote i zdravlje sudionika u prometu, tako i za poslovanje.  Osim što je poželjna turistička destinacija, Hrvatska je danas i izrazito tranzitna zemlja s rastućim brojem logističkih centara, što vidimo već i svakim izlaskom na zagrebačku obilaznicu ili ako se uputimo bilo kojom od naših autocesta. Uvjerili smo se također i da zelena mobilnost, osim što nosi brojne benefite i vrijedi je podržati, također nosi i svoje izazove, pa smo tako ovog ljeta čitali nažalost i rastuće crne statistike nesreća u kojima su bili uključeni mladi vozači i korisnici e-romobila. Na konferenciji ćemo čuti puno dobrih rješenja koji mogu značajno pomoći u građenju sigurnijeg sustava kako bi se zone rizika sve više smanjile”, rekao je uvodno Miletić.

Svima se obratio i Andro Pavuna, pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost Grada Zagreba.

“Početak je školske godine pa je ova konferencija sjajno tempirana. Djeca se susreću s ozbiljnim prometnim situacijama. Vision Zero nije samo floskula, već ambiciozan i dostižan cilj. Postoje gradovi u Europi koji su to dostigli. Ogromna je odgovornost na Gradu Zagrebu, svjesni smo, osjećamo je, ali treba nam pomoć tehnološke zajednice. Radimo na tome, uspostavljamo pametne sustave, bližimo se 200 semaforiziranih raskrižja, a cilj je 500, radimo na suvremenim modernim tramvajima da javni prijevoz bude okosnica, da auti služe za putovanja na more i izvan grada, a da unutar grada budu održivi oblici prijevoza”, kaže pa dodaje:

“Poslovni dnevnik prepoznao je multidisciplinarni pregled prometnih problema. Vidjeli smo da je jedno staviti znak, a drugo je poštuje li se on. Mi imamo toleranciju od 20 posto za vožnju, a neki gradovi tri posto. Brzina od 50 km/h čovjeka može ubiti, 30 km/h vjerojatno neće. Moramo imati i puno više kamera, a zapravo ih imamo vrlo malo jer je u Zagrebu 25 posto stanovništva Hrvatske. Vidjeli smo koliko se vozila vozi po pješačkim zonama. Ne moramo otkrivati toplu vodu jer su neki gradovi primijenili Vision Zero, mi samo to moramo usvojiti i raditi po njihovom primjeru. Ovo je sve interdisciplinarni zahvat, a u školama bi od malih nogu trebali učiti kako se ponašati u prometu jer promet je čim izađemo iz kuće”, zaključio je.

Na konferenciji se priča o tome gdje je trenutačno Hrvatska kada je u pitanju Vision Zero, govori se i o novim perspektivama prometne sigurnosti, a raspravlja se i o inovacijama u prometnoj infrastrukturi i tehnologiji – od pametnih cesta, nadzora i digitalnih rješenja do autonomnih vozila.

Nemate mjesta?

Mali stan, velika garnitura? Ova rješenja koriste svaki centimetar dnevnog boravka

Inženjerski iskorak

Od DFV-a do Red Bull Ford Powertrainsa: Ford ponovno ulaže u tehnologiju Formule 1