Ovogodišnje 16. po redu okupljanje građevinske struke u organizaciji Hrvatske komore građevinskih inženjera s gotovo 1500 sudionika, više od 137 seminara, 4 panel rasprave i dva okrugla stola, najveće je dosad održano. Na skupu u Opatiji sudjeluje i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Ivan Paladina.

U građevini nikad nije bilo više posla niti se ona ikad suočavala s problemima poput današnjih, od poskupljenja materijala za dva i pol puta, dobavom, nedostatkom radne snage, pa i konkurencijom koja više ne dolazi samo iz EU, rečeno je na prvom okruglom stolu.

Obnovi od potresa posvetit ćemo cijeli dan, održat će se i rasprava vezana za konzervatorske uvjete koji s gledišta naših projektanata zadaju probleme u provedbi i realizaciji tog projekta, posebno u dijelu zgrada koje nisu kulturni zaštićeni spomenici.

Važna točka skupa je i digitalizacija – rekla je Nina Dražin Lovrec, predsjednica HKGI-ja, dok je ministar Paladina na temu rasta cijena rekao: – Vjerujem da će sljedeći tjedan biti donesen novi zaključak o ublažavanju posljedica rasta cijena kao podloga za priznavanje cijena od strane naručitelja u skladu sa zakonskim okvirom, a što će biti veliko olakšanje izvođačima.

Brzinom obnove, kaže, ne može biti zadovoljan. U rekonstrukcijskom dijelu obnovljeno je 5.000 objekata, a to je trećina onoga što očekujemo. To nije mala brojka, ali javnost ipak prvo gleda dinamiku konstrukcijske obnove i izgradnju zamjenskih objekata.

U Opatiji su dodijeljene i nagrade u građevinarstvu. Nagradu Kolos za vanjsku fizičku osobu dobili su Marjan Pipenbaher, glavni projektant i jedan od autora projekta Pelješkog mosta i Tanja Peteršič Henčič, projektantica-suradnica.

Edvard Ćoza, mag. ing. aedif. dobitnik je nagrade za izuzetna dostignuća u struci inženjera gradilišta za vođenje gradnje Pelješkog mosta s pristupnim cestama. Ivica Granić, dipl. ing. građ., Ivan Puđa, mag. ing. aedif. i Gordan Čelar, dipl. ing. građ. dobitnici su nagrade za izuzetna dostignuća u struci voditelja radova, kao voditelji radova izgradnje mosta kopno – Pelješac s pristupnim cestama.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost