Britanski niskotarifni avioprijevoznik Jet2.com u svibnju 2012. uvodi novu izravnu liniju između Manchestera i Pule. U svibnju kreće i nova Lufthansina linija koja će putnike jednom tjedno iz Pule prevoziti u München.

I niskotarifni Ryanair, kako doznajemo iz Zračne luke Pula, osim linije prema Londonu, uvest će i novu liniju prema norveškoj prijestolnici Oslu. Od sljedeće godine Ryanair će iz Pule letjeti i prema Frankfurtu i Bruxellesu, a s njima pregovaraju i o letovima za još dvije destinacije. Za ovu godinu potvrđen je i novi let Arkeflyja iz Pule prema Amsterdamu. Ta će linija s pulskoga aerodroma startati u svibnju. Potvrđeni su i neki letovi prema europskim prijestolnicama koji su i prijašnjih sezona bili u pulskom rasporedu. Tako će Germanwings nastaviti i u 2012. godini s letovima za Berlin i Koeln, dva puta tjedno, a aviokompanija Blue One let za Helsinki zbog velike potražnje povećat će s prijašnjeg jednog leta na tjedan na dva. I sprska aviokomapnija Jat prevozit će od lipnja do rujna dva puta tjedno putnike iz Beograda u Pulu. Ako uspiju novi pregovori s kompanijom Blue Panorama iz Italije, i dalje će se u sezoni letjeti iz Pule za Rim i obrnuto.“Prema dosadašnjim pokazateljima, preliminarnom planu letenja te trendu uvođenja novih letova i linija, očekujemo povećanje prometa oko deset posto. Očekujemo da će Zračna luka Pula u sezoni 2012. ostvariti promet od 390.000 do 400.000 putnika”, kaže Bruno Rogović, direktor Zračne luke Pula. Iako stručnjaci upozoravaju na to da će 2012. biti teška godina, Rogović je optimističan s obzirom na prošlogodišnje rezultate. Promet u Zračnoj luci Pula bio je, naime, devet posto bolji nego u sezoni 2010. godine.

Do kraja prosinca 2011. godine kroz pulsku zračnu luku prošlo je 352.829 putnika, za razliku od 2010., kada ih je bilo 324.027. Samo niskobudžetne kompanije ostvarile su u 2011. rast od 29 posto u odnosu na godinu prije. Tim je rezultatima pridonijela i činjenica da su mnoge letove uspjeli pomaknuti za ožujak, odnosno travanj, mnogo prije početka turističke sezone.Rogović napominje kako Zračna luka Pula najviše ovisi o istarskom turizmu. “Trebalo bi realizirati nekoliko projekata kako bi Istra postala najjača i najatraktivnija regija na Mediteranu. To su cjelovita realizacija projekta Brijuni Rivijera, gradnja deset golf-igrališta i resorta, izgradnja velikog kongresnog i kulturnog centra te jačanje i podizanje kvalitete postojećih turističkih objekata”, navodi Rogović. S razvojem turizma, ističe, proporcionalno bi se trebao povećavati i broj dolazaka i odlazaka u Zračnoj luci Pula.