Kontrola svih aspekata tržišnog natjecanja, od onih koji se tiču ponašanja poduzetnika do onih koji se odnose na kontrolu država članica u dodjeli potpora, spada u samu srž ekonomskog funkcioniranja EU. Zbog toga se prilagodbi u ovome poglavlju posvećuje iznimna pozornost te je Hrvatska dobila i najveći broj mjerila koje je morala ispuniti prije otvaranja tog poglavlja.

Nakon pet godina
Tim je značajnija vijest da Hrvatska danas, nakon pet godina, otvara pregovore u tom poglavlju. Veći dio mjerila, osobito u prilagodbi zakonodavstva, Hrvatska je ispunila. “Ono što nije odnosi se na strukturne mjere poput restrukturiranja brodogradnje i restrukturiranja dijela industrije čelika (Željezara Split) te donošenje Zakona o HRT-u, pa će ta mjerila za otvaranje biti prenesena u mjerila koja ćemo morati ispuniti kako bismo zatvorili poglavlje”, istaknula je Olgica Spevec, pregovaračica za poglavlje 8 i ujedno čelnica Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja na okruglom stolu “Tržišno natjecanje” koji je održan u utorak, u organizaciji Poslovnog dnevnika i časopisa Banka. Na okruglom stolu bio je i Andrej Plenković, državni tajnik Ministarstva vanjskih poslova i EU integracija, Tea Jagić s Ekonomskog fakulteta, te poduzetnici Darko Pappo (DIV) i predstavnik HUP-a Ivan Miloloža (Munja).

Ne znaju što smiju
U razdoblju nakon otvaranja poglavlja Hrvatsku čeka donošenje odluke o restrukturiranju brodogradnje, u dijelu koji se odnosi na ocjenu ponuda za privatizaciju pristiglih na javni natječaj, ali i za ona brodogradilišta za koja nije bilo ponuda. “U EU se za sada razgovara o restrukturiranju hrvatskih brodogradilišta. No ako se ne pronađe održiv model, onda je stečaj vjerojatno rješenje”, rekla je Spevec. Prema njezinoj ocjeni prerano je govoriti o ishodima jer tek treba procijeniti ponude i uz pomoć vještaka ocijeniti programe restrukturiranja. Darko Pappo, čija je tvrtka poslala ponudu za Brodosplit, kaže da očekuje poziv na razgovor iz Ministarstva gospodarstva, da je za njega spreman već sutra, ali i da ne vjeruje da će se proces završiti prije ljeta. Jedan od zaključaka okrugloga stola je i da svakako treba pojačati javnu komunikaciju o veličini i važnosti promjena koje poduzetnicima donosi novi Zakon o tržišnom natjecanju i ta regulativa općenito, jer, kako je istaknuo Ivan Miloloža, poduzetnici, osobito mali i srednji, zapravo i ne znaju što sve smiju, a što ne smiju raditi u smislu odredbi toga Zakona. “Poduzetnici ne znaju što sve lošega donosi EU i treba koristiti svaku priliku da ih se educira”, rekao je Miloloža. Ipak, kako je naglasila Spevec, dio programa rada AZTN-a na kojem će i ubuduće biti naglasak je upoznavanje tržišnih aktera s pravilima tržišnog natjecanja.

Zakočeni div

Otvorili bi tvornicu, ali…
S obzirom na to da lokalna administracija nije riješila imovinsko-pravne odnose unutar zemljišta bivšeg Tvika, DIV nije mogao pokrenuti gradnju nove tvornice vijaka bitno većih kapaciteta, za koje ima tržište u EU i tako iskoristio prednost koju je tvrtkama koje posluju na tržištu EU osigurala Komisija donošenjem odluke o uvođenju antidampinških carina za tu vrstu proizvoda iz Kine. “Uredba je na snazi pet godina, a mi smo već izgubili jednu godinu. I dok smo mi zakočeni zbog administracije, naši konkurenti jačaju. Istodobno je time propuštena prilika da se osigura posao za Željezaru Split, koja je najlogičniji dobavljač naše sirovine. Da smo mi sagradili tvornicu i osigurali im plasman, možda ni željezara ne bi bila u ovim problemima. Ovako, svi gubimo,” požalio se Darko Pappo iz DIV-a.

Uoči ulaska u EU

Veće ovlasti za AZTN
Jedno od mjerila za zatvaranje poglavlja bit će i obveza jačanja administrativnih kapaciteta institucija koje će biti zadužene za provedbu parametara iz ovog poglavlja. To prije svega znači kadrovsko jačanje AZTN-a koji novim zakonom koji na snagu stupa u listopadu 2010. dobiva bitno šire ovlasti.

Nemate mjesta?

Mali stan, velika garnitura? Ova rješenja koriste svaki centimetar dnevnog boravka

Inženjerski iskorak

Od DFV-a do Red Bull Ford Powertrainsa: Ford ponovno ulaže u tehnologiju Formule 1