Vlasnici 205.768 vozila nisu u zakonskom roku po isteku važenja prometne dozvole odjavili vozilo i vratili registarske pločice policijskoj upravi. Očevidom prometnih nezgoda u 2008. policija je otkrila i 476 vozila bez valjane prometne dozvole, u nadzoru prometa podneseno je 13.417 naloga za neodjavljena vozila te 38.122 za upravljanje neregistriranim vozilima. Primarno radi povećanja razine sigurnosti cestovnog prometa, doznaje Poslovni dnevnik od pouzdana izvora, sve policijske uprave započinju intenzivan nadzor ‘zaboravnih’ vlasnika, onih što 15 dana od isteka važenja prometne dozvole ne odjave vozilo. Povod za postupanje su uvodni podaci, a podloga Zakon o sigurnosti prometa na cestama (čl.250). Kazna za fizičke osobe je 700 kuna, tvrtke i obrtnike 5-15 tisuća kuna. Uz to, policija će (čl.251) provesti odjavu vozila ako je važenje prometne dozvole isteklo za više od godinu dana. Spomenuti podaci ne samo da ugrožavaju sigurnost cestovnog prometa nego izravno financijski štete i državnom proračunu (godišnje prosječno 60 milijuna kuna) i industriji osiguranja koja kroz kalendarsku godinu na premiji gubi oko 110 milijuna kuna, a unatrag 15 godina za štete izazvane od neosiguranih vozila isplatila je 600 milijuna kuna.

Intervencija ministarstva
Je li policiji za najavljeno postupanje ‘motiv’ doista sigurnost prometa ili se radi o još jednom izvoru krpanja proračuna? Naime, u manje od dva tjedna dogodio se obrat u ponašanju MUP-a. Sabor je 13. ožujka po hitnoj proceduri (zbog harmonizacije sa zakonodavstvom EU) usvojio Zakon o obveznim osiguranjima u prometu. Premda je u nacrt zakona uvršten zahtjev osiguravatelja (čl. 6. i 8.) o promptnom postupanju policije kod neosiguranih i neregistriranih vozila, na intervenciju MUP-a taj je prijedlog izbrisan iz zakona. Na izravan upit Poslovnog dnevnika zašto su izbrisali te članke u ravnateljstvu MUP-a kažu da “imaju valjane razloge”. Obvezu (čl.6.) da vozač na zahtjev policije predoči dokaz o sklopljenom osiguranju smatraju “nepotrebnom jer, ta činjenica može se utvrditi uvidom u prometnu dozvolu i provjerom u Informacijskom sustavu MUP-a.” Zakon je obvezivao MUP na skidanje registarskih pločica kad vlasnik ne predoči policu osiguranja. Takvo postupanje, odgovorili su iz MUP-a, otvara dvojbe “temeljem koje bi zakonske i Ustavne odredbe policija ulazila u privatni prostor kako bi s vozila skinula registarske pločice.” Hrvoje Pauković, direktor HUO-a, krovne udruge industrije osiguranja koja godinama pokušava ostvariti partnerstvo s MUP-om šokiran je obrazloženjima.

Pozivanje na Ustav
“Privremeno nekorištenje ne postoji, vozač kojemu istekne osiguranje i registracija po zakonu je dužan vozilo odjaviti u roku 15 dana i MUP-u vratiti pločice, u protivnom počinio je više prekršaja”, iznosi Pauković argument s kojim su išli i navodi da su u 2,5 godine MUP-u dostavili 700 tisuća registarskih oznaka i šasija neregistriranih i neosiguranih vozila. “U zemljama EU policija oduzima vozila, nitko se ne poziva na Ustav. Pročitao sam Ustav RH, nisam naišao na pravo da posjedujem registarske pločice na neosiguranom vozilu”, ističe Pauković.

Zahtjevi

Kazne 20.000 kuna
MUP mora provoditi i Zakon o obveznim osiguranjima u prometu (čl. 65. i 67.), gdje stoji da vlasnike vozila zbog neobnavljanja ugovora o osiguranju od automobilske odgovornosti čeka kazna 5.000-20.000 kn što HUO konstantno traži. Provedba zakona i dodatnih policijskih mjera iznimno je bitna i zbog činjenice da se u prva dva mjeseca 2009. bilježi dramatičan pad broja tehničkih pregleda motornih vozila te pad 5% u broju izdanih polica za osiguranje od automobilske odgovornosti, opominju iz HUO-a i podsjećaju da se izbjegavanjem godišnjeg troška od prosječno 1400 kn otvara prostor za enormne posljedice.