Rebalansom državnog proračuna koji je donesen prije raspuštanja Sabora odobrena su sredstva Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za sufinanciranje ekoloških vozila. Osigurano je 44 milijuna kuna za poticaje, 22 milijuna za građane te isto toliko za pravne osobe za kupnju energetski učinkovitijih vozila, te još dodatnih 10 milijuna kuna za sufinanciranje punionica za električna vozila, piše Večernji list.

To je 9,5 milijuna veći proračun od lanjskog, kada je za poticaje za kupnju ekoloških vozila građana i pravnih osoba, bilo dostupno 34,5 milijuna kuna.

Lani je za sufinanciranje gradnje punionica za električna vozila bilo dostupno 5,8 milijuna kuna.

A zabrana rada nedjeljom je pogrešna

Vuk Vuković: Kriza još nije ni krenula

Javni poziv za poticaje na vozila za pravne osobe i punionice trebao bi biti objavljen u lipnju, a za građane u srpnju. Uz izdašan poticaj moći će se i ove godine kupiti električni automobili (lani poticaj 80.000 kn) i plug-in hibridi (lani 40.000 kn), kao i električni četverocikli, motocikli i mopedi (lani 20.000 kn), dok će na električne bicikle, koji su u lanjskom natječaju bili iznimno traženi, poticaj moći dobiti samo pravne osobe i jedinice lokalne samouprave, ali ne i građani. Isto tako, prema najavama Fonda, “obična” hibridna vozila (automobili koji imaju benzinsko-električni pogonski sklop ali bez nadopunjavanja baterije putem kabela kao kod plug-in hibrida), ponovno su izostavljeni.

– Javni pozivi su bili planirani u travnju međutim s obzirom na situaciju s koronavirusom i potresom njihova objava prolongirana je za lipanj (javni poziv za prave osobe i punionice) i srpanj (javni poziv za građane) te ćemo uskoro izaći sa svim detaljima tih poziva. Kao i prošlih godina procedura će biti jednostavna – svi zainteresirani će trebati popuniti zahtjev koji će Fond pravovremeno objaviti na svojim web stranicama, te dostaviti preslik ponude i osobne iskaznice – rekli su nam u Fondu.

S 80.000 kuna poticaja za električna vozila Hrvatska ima jednu od najviših potpora u Europi, a ove godine bi se to moglo malo smanjiti.

Sutra sastanak pokrajinskih premijera

Izvrsna vijest za nas stiže iz Njemačke, ograničenja za putovanja ipak će biti ukinuta ranije

– Visine poticaja se još razmatraju. Naime s razvojem tržišta pojavljuju se novi modeli automobila koji su cjenovno niži i dostupniji većem broju građana pa se poticaji iz godine u godinu u zemljama EU smanjuju. Vjerojatno će doći do male korekcije u odnosu na prošlu godinu,  razmatramo varijantu da poticaji budu oko 70 tisuća kuna za osobni električni automobil, no konačne uvjete javnog poziva kao i iznos subvencije ćemo objaviti kroz par dana nakon što napravimo analizu tržišta. Sufinancirat ćemo i električne bicikle, ali tvrtkama i jedinicama lokalne samouprave kao dio sustava javnih bicikala.

Upravo je izostavljanje poticaja na električne bicikle za građane, koji su lani bili iznimno traženi iz jednostavnog razloga što je takav oblik prijevoza dostupan građanima izazvao razočaranje kod onih koji su očekivali dobiti potporu za kupnju ekološkog prijevoznog sredstva. Pogotovo stoga što su bicikli postali još traženiji u ovoj korona-krizi. Primjerice, talijanska vlada je najavila da će građanima baš zbog toga dijeliti potpore za kupnju bicikala i električnih bicikala od 500 eura, a Hrvatska u potpunosti izostavlja električne bicikle iz programa poticaja.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost