Nakon dvije godine radova dionica autoceste od Dugopolja do Šestanovca, od koje se očekuje da će rasteretiti jadransku magistralu i uvelike smanjiti gužve na uskom grlu oko Omiša je dovršena, a u tijeku su tehnički pregledi. Izvođači radova užurbano uklanjaju posljednje nedostatke kako bi sve bilo spremno za svečano otvaranje. Dionica je duga je 37 km i prvi je dio sektora Dugopolje – Ploče, na autocesti Zagreb – Split – Dubrovnik. Na dionici od Dugopolja do Šestanovca izgrađeno je 13 objekata: most Cetina dug je 140 metara s rasponom od 90 metara, 4 vijadukta, 3 umjetna tunela i 3 tunela, 1 odmorište. Vrijednost radova iznosila je oko milijardu i šesto milijuna kuna bez PDV-a. Cijela dionica od Dugopolja do Ploča podijeljena je na tri poddionice (Dugopolje – Šestanovac, Šestanovac – Ravča i Ravča – Ploče, čija je ukupna vrijednost radova nešto manja od pet milijardi kuna bez PDV-a. Domaći konzorcij koji čine Konstruktor Inženjering, Viadukt, Hidroelektra niskogradnja, Cesta Varaždin, Strabag, Zagorje Tehnobeton, Ingra i Osijek Koteks završio je dionicu do Šestanovca prije ugovorenog roka, 30. lipnja 2007., a rok za dionice Šestanovac – Ravča i Ravča – Ploče je 30. prosinca 2008. Dovršetkom dionice do Ploča ukupna dužina izgrađenog dijela autoceste Zagreb – Split – Dubrovnik iznosit će 475 km. Hrvatska će 2008. biti s 1120 kilometara autoceste povezana od granice s Crnom Gorom do granice sa Slovenijom i Mađarskom. U Hrvatskoj se u ovoj godini planira u promet pustiti ukupno 77,2 km novih autocesta te 16,2 km dopune na puni profil. Ukupna ulaganja u izgradnju autocesta u 2007. predviđena su u iznosu od 3,99 mlrd. kuna, od čega 3,22 mlrd. kuna u nove dionice, a 776,2 mil. kuna u postojeće. Prema podacima Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine, ukupne investicije u autoceste u Hrvatskoj u 2006. iznosile su 4,85 milijardi kuna, od čega 4,17 mlrd. kuna u izgradnju novih dionica, a 680,59 mil. kuna u postojeće dionice.