Uprava američke zrakoplovne kompanije US Airways dogovorila je kupnju 90 aviona europskog proizvođača Airbus vrijednih 10,7 milijardi dolara, čime je nakon nekoliko mjeseci pregovaranja odustala od narudžbi Boeingovih modela 737 i 787 Dreamliner. Gotovo istovremeno Airbus je prodao avione i Qatar Airwaysu te irskom Aer Lingusu čime je vrijednost narudžbi ostvarenih na pariškom sajmu air show dosegnula gotovo 30 milijardi dolara što je opravdalo očekivanja Airbusovih čelnika, fokusiranih na povećanje prodaje nakon prošlogodišnje krize nastale kašnjenjem isporuka. S druge strane, US Airwaysu potrebni su novi zrakoplovi nakon što je tvrtka odlučila uvesti nove linije prema Indiji, Izraelu, Rusiji, Turskoj, Kini i Japanu. Premda vodeći ljudi američkog avioprijevoznika jučer nisu htjeli komentirati potpisivanje ugovora, čekajući službeno priopćenje Airbusovih čelnika koji će se obratiti javnosti u sklopu organizacije air showa koji se održava u Parizu, kupnja dodatnih zrakoplova u skladu je ambicioznim planom US Airwaysa. Naime, nakon što je početkom godine tvrtka ipak odustala od preuzimanja konkurentskog Delta Air Linesa za kojeg je ponudila 10,2 milijarde dolara, čime bi nastao vodeći američki prijevoznik, vodstvo US Airwaysa odlučilo je sredstva iskoristiti za proširenje poslovanja, odnosno povećanja flote. Novih 60 A320, 22 zrakoplova tipa A350 XWB te osam A330 polijetat će, prema dosadašnjim najavama, na relacijama od Philadelphije do Moskve, Tel Aviva, Istanbula, Londona, Birminghama, Šangaja, a zasad je nepoznato na koje će indijske i japanske aerodrome slijetati Airwaysovi Airbusi. Ovo je samo nastavak kompanijine strategije koje je cilj svake godine uvesti između dvije i četiri nove destinacije. Tako je prošli mjesec US Airways uveo letove prema Ateni, Bruxellesu i Zürichu, a predsjednik uprave Doug Parker zatražit će dopuštenje Ministarstva transporta za otvaranje stalne rute između Philadelphije i Šangaja, što bi, ako vlada da zeleno svjetlo, moglo biti realizirano u iduće dvije godine. Što se pak Europe tiče, američki prijevoznik leti prema 19 gradova, i to u ljetnim mjesecima, dok su prema deset odredišta uspostavljeni letovi tijekom cijele godine. US Airwaysova narudžba veliki je korak za Airbus koji intenzivno pokušava povećati prodaju, bitno narušenu prošlogodišnjom odgodom isporuka, ali i rastućim troškovima proizvodnje aviona superjambo A380. Na pariškom air showu Airbus je napravio važan posao sklopivši s katarskim prijevoznikom Qatar Airways ugovor o narudžbi 80 zrakoplova A350 vrijednih 16 milijardi dolara, kojima treba pridodati i tri A380 za koje će Qatar platiti dodatnih milijardu dolara. Samo nekoliko dana kasnije irska kompanija Aer Lingus Group naručila je 12 aviona za koje je izdvojila 2,4 milijarde dolara.

Aeroflot odustaje od Alitalije?

Uprava najvećeg istočnoeuropskog avioprijevoznika OAO Aeroflot iz Rusije odbila je komentirati špekulacije kako se povukla iz kupnje državnog udjela u talijanskoj Alitaliji. Prema pisanju Interfaxa, tvrtka je odustala od kupnje 49,9 postotnog udjela u Alitaliji. Osim Rusa, za talijanskog posrnulog avioprijevoznika zainteresiran je i lokalni Air One koji će u slučaju povlačenja Aeroflota ostati jedini kandidat za preuzimanje. Krajem svibnja iz utrke se povukao američki investicijski fond TPG. Uprava Alitalije jučer je poručila kako je Aeroflot demantirao špekulacije o povlačenju.