Vidim da mali dioničari predlažu veću dividendu, jer im nakon 15 godina neisplate dividende nije dovoljno 20 kuna. Apsolutno sam protiv tog prijedloga jer je poduzeće tek izašlo iz jedne krize, a na pomolu se već valja nova kriza i treba čuvati novac. Većina ljudi u poduzeću misli isto, jer se treba čuvati zaposlenost i radna mjesta u Dubrovniku, a ne se skupo zaduživati i isplaćivati novce dioničarima. Ako poduzeće bude dobro poslovalo, nakon 5 godina se može nešto više isplatiti, ali ne prije, a i direktori su za taj prijedlog, jer se gleda dugoročan prosperitet za poduzeće, Grad Dubrovnik i dubrovačku županiju, a ne jednokratna veća isplata.
Ma kakve gluposti (zaposlenost i radna mjesta u Dubrovniku). Pa ukupno ih je 30-ak zaposleno u uredima. I to je vjerojatno previše.
60 kn dividende i svi sretni, od gospara do dioničara. Ust Luga i ruski ugljen nude obilate zarade. Bilo bi dobro da voze ruski ugljen i ukrajinsko žito sa visokim premijama. Samo pišete slabo kupujete ovih dana…
1 . AP ARGOSY Plovi za Ust Luga 05.09.
2 . AP ASTAREA Plovi za Bremen 21.08.
3 . AP DRŽIĆ U luci Chengxi
4. AP DUBRAVA U luci Iskenderun, slijedi Aliaga 19.8.
5. AP JADRAN U luci Ust Luga , slijedi Jorf Lasfar 25.08.
6. AP LIBERTAS Plovi za Muara Banyusain ETA 16.08.
7. AP REVELIN U luci Port Arthur
8. AP SLANO Plovi za Nemrut Bay, gdje se očekuje 29.8.
9. AP STON U luci Chittagong
10. AP SVETI VLAHO U luci Shihu
11. MIHO PRACAT Plovi za Icdas, gdje se očekuje 30.08.
12. ZAGREB U luci Safi, slijedi Ust Luga 24.8
Vidim da mali dioničari predlažu veću dividendu, jer im nakon 15 godina neisplate dividende nije dovoljno 20 kuna. Apsolutno sam protiv tog prijedloga jer je poduzeće tek izašlo iz jedne krize, a na pomolu se već valja nova kriza i treba čuvati novac. Većina ljudi u poduzeću misli isto, jer se treba čuvati zaposlenost i radna mjesta u Dubrovniku, a ne se skupo zaduživati i isplaćivati novce dioničarima. Ako poduzeće bude dobro poslovalo, nakon 5 godina se može nešto više isplatiti, ali ne prije, a i direktori su za taj prijedlog, jer se gleda dugoročan prosperitet za poduzeće, Grad Dubrovnik i dubrovačku županiju, a ne jednokratna veća isplata.
Ma kakve gluposti (zaposlenost i radna mjesta u Dubrovniku). Pa ukupno ih je 30-ak zaposleno u uredima. I to je vjerojatno previše.
Koja glupost, 12 brodova u floti i 30 zaposlenih. Pa nije to flota kaića. O Atlantskoj ovisi preko 200 obitelji, a zapošljavaju pomorce, vježbenike i pomoćno osoblje ne računajući upravu. Ima nešto i stranaca, ali najbolji je domaći kadar sa Pomorskog Učilišta u Dubrovniku.
Već smo rekli da je ipak bolje da čuvaju novac za novogradnje i za vrijeme kad vozarine opet padnu (već od početka 2023.), tako da bi onda opet mogli doći u probleme sa sredstvima.
Za višu dividendu navlače uglavnom oni koji se žele iskrcati i prije isplate iste.
Predviđene vozarine za sljedeće razdoblje:
Drugi brodari isplaćuju divku, kupuju brodove i otplaćuju krediti. Kada će ako neće sada. Najgore je da lova stoji na računima, neka investiraju otkupljuju, kupuju brodove samo nek se vrti pa onda neka divka bude i 20 kn. Sve je dobro dok je ovakva zarada. S obzirom na energetsku krizu na zimu vozarine ce premašiti lanjske u to ćete se uvjeriti vrlo brzo. Futursi se okreću svaki dan kako vjetar puše i nisu mjerilo za nešto ozbiljnije.
Treba biti vrlo oprezan jer futuresi pokazuju nadalje jako niske vozarine:
Od nove godine Cape se očekuje ispod 10.000 USD, Panamax oko 12.000 USD, Supramax oko 13.000 USD, što je taman na nuli poslovanje.
Danas opet Baltic Capesize-indeks – 19,94 %
Tako da je i ovih 20 kn dividende puna šaka brade, jer tko zna kad će opet i biti ako vozarine budu tako niske u sljedećoj (ima) godini.
Već smo rekli da je ipak bolje da čuvaju novac za novogradnje i za vrijeme kad vozarine opet padnu (već od početka 2023.), tako da bi onda opet mogli doći u probleme sa sredstvima.
Za višu dividendu navlače uglavnom oni koji se žele iskrcati i prije isplate iste.
Ako je Diana platila polovne Ultramaxe cca 35 mil $, zar nije bolje da ATPL sada proda pola flote ako je tako dobra cijena, pa dogodine krene u kupnju kad cijena padne zbog niskih vozarina
ocekujem da ovog puta Handy i Supramaxy nece pratiti Capove mozda po prvi put u povijesti rasutog tereta po pitanju vozarani
Ovoga puta ce sve vise kapova u rezaliste, manja potraznja, manje brzine zbog CO2…
Totuci ce ih kinezi… Atpl nema ove klase ali svejedno bolje mi je kupiti jeftinije…
Today: 7,188 -1,790
2 će prodati kad stignu novogradnje, jer su izjavili da neće povećavati flotu.
Treba biti oprezan jer su očekivane vozarine u sljedećoj godini stvarno niske, 12-13.000 USD, tako da možemo zaboraviti na ovakve dobiti.
Tako da vjerojatno neće proći prijedlog više dividende.
Vezano za predstavnika cerpa… To je bio Boško Ercegovac iz Zagreba sada je li još uvijek trebalo bi provjeriti. Sjednica u Dubrovniku, Zagreb daleko, vani vrućine sumnjam da će ići na tako dalek put jedino ako bude baš ženu vodio vidjeti most možemo se nadati… Bilbija nam je jedini saveznik 🙃📈