Smiješi se bolja druga polovica ove godine.

 

… “Uvoz nafte do 40 milijuna tona, koji dolazi u EU iz Rusije, treba nadomjestiti iz drugih izvora. Ovo bi moglo predstavljati značajnu priliku za tržište rasutog tereta. U svom posljednjem tjednom izvješću, brodski posrednik Intermodal rekao je da su “usred nadolazeće zabrane ruskog ugljena iz EU-a, koja će u potpunosti stupiti na snagu 10. kolovoza, zemlje EU-a ubrzale svoj uvoz ugljena kao izravnu reakciju na prijetnju smanjenja u opskrbi plinom iz Rusije. Zabrana dolazi u trenutku kada je trgovina ugljenom već tijesna. Kao rezultat toga, cijene termo ugljena su porasle zbog ograničene ponude i geopolitičkih napetosti”.

 

Prema istraživačkom analitičaru Intermodala, gđi Chari Georgousi, “s obzirom na to da je EU uvozila približno 35-40 milijuna tona godišnje iz Rusije, te terete treba dobavljati iz drugih zemalja, naime iz SAD-a, Australije, Južne Afrike i Kolumbije. SAD je trenutno najveći izvoznik termougljika u Europi, s izvozom koji je tijekom 1. polugodišta 22. godine porastao na 11,2 milijuna tona, bilježeći povećanje od 91,6% na međugodišnjoj razini. Usred pojačanih sankcija, Vlada SAD-a vrši pritisak na rudare za povećanje proizvodnje, stoga se očekuje da će se trgovinski tokovi iz SAD-a u luke EU-a (uglavnom Nizozemske i Njemačke) povećati unutar druge polovice 2022. godine” …

I njihova Putica je rekla da su dosta izloženi različitim krizama. Dug smanjuju, ali je i dalje dosta velik. Ovo je rizično ulaganje. Rizična ulaganja su u pravilu povezana s većim potencijalnim zaradama, ali i gubicima.

Priča se o maloj šansi mogućeg scenarija Petrokemije… Uopće ti ne treba scenarij Petrokemije da pogubiš hrpu para. A još je gore ako si kudikamo ulazio u kreditni dug kako bi kupovao mikrodijelove kompanije(jer to je ono što zapravo kupuješ..to je UVIJEK ono što kupuješ kad kupuješ dionice) koja ima veliki dug.

Što je najjače, oni s novim poslovnim rezultatima mogu daleko bolje servisirati taj dug, ali to ne rade. Mogu i ne petljati s dividendom, ali to ne rade. Sve su to neki mali red flags… najviše od svega zašto je cijena ovako niska, a dionicom se zaista puno trguje za hrvatske prilike.

@Yield, mislio sam da si ti neki ozbiljan komentator, a kad ono običan druker. Hvališ dionice koje imaš kao ERNT i ADRIS, a crnjačiš na onima koje nemaš kao ATPL. Scenarij Petrokemije je izmislio @Mikro na dugom forumu da ocrni Atpl i kupi jeftinije, a oni zarađuju milijune i obnavljaju skoro cijelu flotu (8 brodova) i kupuju 2 nova za koje su riješili jeftino financiranje kod Kineza(S&L back), a Petrokemija se ne može modernizirati bez 1 milijarde kuna i nije konkurentna. Također su prodali dionice Luka Dubrovnik i grade Batalu gdje će skupo prodati stanove i zaraditi oko 20 milijuna Eura. I rest my case 😇🤠🧐

Kakva god bila recesija ne vidim sto bi moglo smanjiti dry bulk vozarine ispod rentabilnosti. Ugljen ce se traziti jer se zavrce plin, zitarice jos vise, brodovi se nece narucivati, a u rezaliste ce se ici svakako. Naravno da je moguc pad cijene dionice, ali ako postoji nesto tipa sigurna luka to je sad energija i dry bulk. Sve ostalo je puno nesigurnije. Pa cak i sam cash.

Pa samo u ovoj godini su vratili 10% duga zar je to malo, uostalom bolje je imat vecu likvidnost u ovoj bransi za cikluse koji su negativni za poslovanje tako da bolje vecu paznju posvetit likvidnosti nego brzoj otplati duga nego sta trebaju. Meni se cini da si ti malo vec u startu oko ovakvih kompanije na piku jer ne volis kompanije s dugom igras na sigurno pa ti je instiktivno negativan pristup, a u ovom sektoru veliki dug je normalno za svaku kompaniju ni strane nisu nista razlicite u slicnim su omjerima.

Trebam pomoć sa izračunom vrijednosti flote. U zadnjem izvješću kažu da flota vrijedi, citiram:

 

“Vrijednost flote na dan 30.06.2022. iznosi 260,96 mil. USD, što daje NAV osnovne djelatnosti 132,63 USD po dionici.”

 

Ja kada usporedim vrijednost flote prema tablicama Cleavesa dobijem 21 mil USD manje, čak i kada ubrojim punu vrijednost ova dva broda koja su u bareboatu (slika u prilogu).

 

Gdje se skriva razlika od ne malih 21 mil USD? Neka recimo ovi njihovi ice class panamaxi i  vrijede nešto više od prosječnog panamax, ali ovih 21 mil USD to ne može opravdati. Prema ovome ispada da cijela njihova flota vrijedi oko 10% više.

par miliona vise za AP Ston jer prodan je u travnju za 19.5.mil dolara a dok gude predan zaraditi ce jos bar 2.5 mil dolara,Prosjecna vozarina za Ston je u pola godine 28 000 dolara ako racunamo da ce biti predan u 10 mjesecu znaci da ce skoro 6 mjeseci jos voziti za ATPL.Pa mjesto 180 dana da racunamo utilizaciju na nekih 165 dana ili 94pct sa BE na 13000 dolara znaci da ce Ston zaraditi 15 000dolara mnozeno 165dana cca 2.5 mil dolara ciste zarade.

Ako malo bolje pogledate Ston je i u 1Q vozio po 28 000 dolara kao i na polugodistu tako da vjerujem da je na nekom TC-u po 28 000 dolara i kad on istekne vjerujem da ce biti predan novom vlasniku  ali po minimu 22-23 mil dolara zavisi kad ce biti predan pocetkom 10 ili u 11 ili u 12 mjescu jer se onda mijenju i varijable vrijednosti(Zarade) broda.Nadalje ima jedan intervju sa gospodjom koja je nadlezna za investitore i jasno kaze da ce na dok jos 5 brodova pa kako 2 Hendiya imaju BWTS i kako su proslome kvartalu na 3 broda ugradjeni BWTS a AP Ston je prodan ocekujem da ce do kraja godine prodati jos jedan brod.

@snupy

Mi ovdje racunamo trzisnu vrijednost brodova u svrhu izracuna NAV-a, a ne buduce novcane tokove.

Koja je smijurija ovo trgovanje, jučer vani brodari dobrano porasli unatoč padu ostalih dionica i indeksa, većina njih porasla već skoro 50% od minimuma od prije 2 tjedna.

A mi nakon onako odličnog izvješća pali s 460 na 420 kn, dakle 10%??

DSX na 6,10$ i očiti je rastući trend vani, a kod nas se ATPL nakon povijesno dobrih rezultata muči na 420kn. Promatrajmo i dalje igre na ovoj dionici.

Atlantska plovidba d.d., Dubrovnik, Dr. Ante Starčevića 24, OIB: 61063868086 (dalje u tekstu: Društvo)

obavještava kako je dana 2. kolovoza 2022. godine zaprimilo Protuprijedlog na Prijedlog odluke pod točkom

8. dnevnoga reda Glavne skupštine Društva sazvane za dan 31. kolovoza 2022. godine od strane dioničara

gospodina Bojana Baretića. Tekst Protuprijedloga zajedno s obrazloženjem u nastavku je ove obavijesti.

 

https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ATPL/GS-ATPL-f132c7f0d1c254b017694e216700b6dd.pdf