Allied weekly 4-10 oct 2021
Ionic Storm 56.000t 2005 $43.000 TC 5-7 months=6.45-9 m$
Istovremeno odlična prilika za kupnju supramax:
Mariner 56.800 2009 Jiangsu hantong
16.75 m$
Učešće od 20% je 3.35 m$, koje bi brod vratio za najviše 6 mjeseci.
Dobiješ i brod i novce za rate novogradnje.
Jednostavno, ali njima u AP ne ide dobro matematika kad još nisu kupili ni jedan polovni brod.
Znamo svi otvoriti izvještaj, ali si onda mogao iz tog istog izvještaja prikazat Epiphaniu ili Vincent Talismana, Spring Hawk ili Zephirusa pa se dobije dosta objektivnija slika tržišta danas.
Kod nas se kao želi pratiti brodare vani, a kad oni krenu 10-ak % u plus u samo 1 danu onda ih se neće pratiti.
Vani oni rastu i padaju 10% gore-dole tijekom istog dana, tako da bi sada mogli okrenuti žestoko prema gore jer su vozarine i zarade astronomske a bit će izgleda još i veće i to kroz sljedeće 2 godine.
Kakva je ono smijurija na Yahoo-u sa prikazom postotaka rasta cijene u petak??
Umjesto da pokazuje da su cijene porasle, oni sve stavili sa negativnim postotkom??
Kod nas bi se svi digli na noge zbog manipulacije na tržište, a tamo niko ništa.
A kod nas neki izgleda onda pomislili da je u petak stvarno sve palo u Usa, a ono sve završilo u dobrom plusu!!
Cijena dionice prati pad BDI, ali zanimljivo panamax i supramax index sve ove dane rastu, a upravo te brodove ima Atlanska. Ali puno je važnije kolika se očekuje dobit za 3 kvartal, a to ćemo znati idući utorak kad je zakazana sjednica Upravnog odbora. Cijena je porasla stotinjak kuna od zadnjeg izvješća tako da bi dobit trebala biti znatno iznad 50 mil. da opravda ovu cijenu.
Mislim da je jučer padu brodara kod nas kumovao prikaz postotaka pada stranih brodara na yahoo, a zapravo se radilo o nekakvoj grešci kod njih jer su svi brodari u petak završili zapravo u velikom plusu
https://dionice.net/attachment/9090-img-20211018-172523-jpg/
Jučer su svi završili opet u velikom plusu …
Da ne tražim, ako netko zna koji dan točno izlazi FI?
Da ne tražim, ako netko zna koji dan točno izlazi FI?
28. listopada, u cetvrtak, u 16.00 sati.
Je li ovo razlog današnjeg pada, ili netko ipak zna rezultate dva dana ranije?
Capesize rates are down 8.3 percent to $ 43,985, panamax is down 2.3 percent to $ 36,739 while supramax rates are down 1.4 percent to $ 38,471.
Iako su ovo izuzetno visoke razine vozarina
Je li ovo razlog današnjeg pada, ili netko ipak zna rezultate dva dana ranije?
Capesize rates are down 8.3 percent to $ 43,985, panamax is down 2.3 percent to $ 36,739 while supramax rates are down 1.4 percent to $ 38,471.
Iako su ovo izuzetno visoke razine vozarina
nije pad zbog rezultata jer rezultati koji bi ubrzo trebali doći trebali bi biti odlični….prije će biti da neki ne razumiju da su ovo i dalje odlične vozarine koje će donijeti veliku dobit, pogotovo što se brodovi i vozarine ne ugovaraju svaki dan iznova nego u pravilu za duži period pa brodovi ATPL sada vjerojatno plove po vozarinama koje su bile pred 15 i više dana, znači oko najviših ove godine….ali dio ulagača jednostavno ne razumije osnove pa prodaje dionicu nakon što je već pala -15%…
Danasnje vozarine ce se implementirati za mjesec dana. Tj. danasnju vozarinu ATPL ce naplatiti otprilike za 25-40 dana. Dakle, Q4 ce najvjerojatnije biti dosta bolji od Q3. Atlantska ima panamaxe na spotu, ocekuje im se dosta stabilno razdoblje, cak u sljedece dvije godine, tako da bez straha. Ne razumijem prodavace zadnjih par dana, u cetvrtak je kvartalni izvjestaj od preko 50 miliona zarade, uz veliko pitanje kad ce se raditi revizija brodova na dugorocnom ugovoru. Zamislite da izade izvjestaj sa tim podatkom koliko su novca izgubili prodavaci. Da nadodam da je moje misljenje da reviziju radi odredena visina indexa ili neki vremenski segment.
Atpl ima Supramaxe i Handye na spotu.
Panamaxi su na dugogodisnjim ugovorima.
Slazem se da je danas bila glupost prodavati na ovim cijenama, ali to je burza.