| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 45,09 | 19.254 | 427 | 44,50 | 45,80 | 0,45% |
dobro da su obavijestili pa je minus na dionici unazad mjesec dana 25%
Masa zaposlenih u Gradu Dbk se mora namiriti , a ovrhe su pravo rješenje, odvjetnici štancaju zahtjeve na sve strane sa javnim bilježnicima .
Kolegice Marielena,
slažem se da se dionice kupuju kada su jeftine…samo to je kod atpl teško reći…naime, po nekima je bila jeftina i na 600…pa na 400..itd…a eto…neki su i do jučer govorili da je i na 200 više nećemo moći skoro gledati…u neku ruku su bili i u pravu…pitanje zapravo kad će natrag na 200…
je, stvarno su super, panamaxi ispod 10k
Ma vozarine su na dosta dobrim razinama, tako da ne bi trebali imati problema, možda je tu stvar bila u nečem drugom.
Navodno je i Batala prodana po sistemu “pola Bagi, pola meni, pola braći neka grade”
Navodno je i važno imati i državnog tajnika (ili bolje tajnicu) da ti “sredi” jamstvo/kredit preko HBOR.
Navodno se i borimo protiv korupcije 🙂
Pa Ako Atpl dobije kredit od Hbora to bi bila skroz druga prica ovdje.
je, stvarno su super, panamaxi ispod 10k
Ma vozarine su na dosta dobrim razinama, tako da ne bi trebali imati problema, možda je tu stvar bila u nečem drugom.
Nego kolike su bile TC i Spot vozarine 2016. kad je cijena bila na ovim razinama + daleeeeko veća kreditna zaduženost kompanije ?
pusti trenutne vozarine i odnos prema cijeni o odnosu na tada, od 2016 se struktura bilance jako pogorsala i flota je 4 god starija i manja. 2016 je jos bilo rezerve casha, a i ostatka love od prodaje hiltona 2 god ranije. od tada je sve to sprzeno, flota manja i starija, uglavnom skoro pa neusporedivo. usporedjujes kruske i jabuke, a ignoriras sustinu problema. ta je da je firmi bio blokiran racun za komunalni doprinos. ajde da se radi o npr. 5 mil kn. Ako je racun bio u blokadi znaci da je u trenutku ovrhe bilo manje od tih 5 mil na racunu sto je dovelo do blokade, inace bi se ovrha naplatila bez blokade. umjesto 5 stavi broj koji god hoces, logika je ista, a zakljucak jednako zabrinjavajuci. a taj je da je likvidnost firme na kriticnoj razini. također, indikativno je i da se Dubrovik, koji s ATPL ima tradicionalno odlicne odnose jer se radi o najvecoj firmi u Gradu, odlucio za ovakav potez. zakljucak se sam namece, a vi samo ignorirajte cinjenice pored zdravih ociju.
je, stvarno su super, panamaxi ispod 10k
Ma vozarine su na dosta dobrim razinama, tako da ne bi trebali imati problema, možda je tu stvar bila u nečem drugom.
Nego kolike su bile TC i Spot vozarine 2016. kad je cijena bila na ovim razinama + daleeeeko veća kreditna zaduženost kompanije ?
Mene ne brine puno ta blokada za komunalnu naknadu. Drzava je u bankrotu i radi sve sto moze da dodje do bilokakve love pa ni lovu za lijekove nemaju. Ali to znamo da nam je drzava u bankrotu.
Vazno je da su im brodovi pod ugovorom i vozarine koje su uspjeli ugovoriti. Cekamo i FI. Onda cemo biti pametniji.
Ja uskoro ocekujem rast vozarina na svjetskom trzistu.
ZABA skrbnički nastavlja prodavati
Zaba skrbnicki je CO. Ako se ne varam.
S tim racunom su vec bile igre i prije. Tj. strateska prodavanja na dnu.
Zaba skrbnicki je CO. Ako se ne varam.
S tim racunom su vec bile igre i prije. Tj. strateska prodavanja na dnu.
Ante Vlahović je pametan čovjek, zna što hoće i vjerojatno poznaje situaciju više nego svi mi zajedno.
Taj skrbnicki je cesto manipulirao cijenom dionice, prodavao, rusio cijenu pa kupovao.
Marielena, iznosis netocne tvrdnje. Manipulirao nije sigurno, jedino je prodavao, a nakon sto je prodao tocno 50% stao je na duze vrijeme. Kupovao nakon toga nije sigurno. CO je institucionalni, strogo regulirani investitor i sigurno oni ne lupaju gore dolje na ovakvim visokorizicnim dionicama.
Kako vi kazete kolega @Palindrom. Sve su to istitucionalni igraci 😉
Vidim da se vratio kolega Percepcia. Biti ce veselo 🙂