Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Privatizacija osječkog Cestinga

Autor: Ivana Barišić
18. rujan 2008. u 06:30
Podijeli članak —

Četiri posto udjela ponudit će se na tržištu, zaposlenici će dobiti najveći udjel od 50 posto kontrolnog paketa

Nakon povećanja temeljenog kapitala za 14,5 milijuna kuna na 24,8 milijuna kuna, osječka tvrtka za održavanje cesta Cesting kreće u privatizaciju.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Takvu odluku donijelo je Poglavarstvo Osječko-baranjske županije koje je do sada bilo njegov jedini vlasnik. Kontrolni paket od 26 posto udjela trebao i dalje ostati u rukama sadašnjih vlasnika, dok će se 50 posto ponuditi radnicima. Vlasnički udjel u visini od 10 posto bez naknade dobit će Hrvatske ceste, osam posto Vukovarsko-srijemska i dva posto Virovitičko-podravska županija, koje su udjele već prihvatile. Preostalih četiri posto ponudit će se na tržištu, a prioritet će biti kupnja za potrebe programa ESOP. “Kriteriji na osnovi kojih je predložen postotak udjela županija u strukturi vlasništva temelje se na broju kilometara županijskih i lokalnih cesta koje Cesting održava na njihovu području, kao i broju radnika koji ondje rade. Model privatizacije rađen je prema uzoru na vodoprivredna poduzeća koja su nekada bila u vlasništvu županije”, objašnjava Krešimir Bubalo, osječko-baranjski župan. Temeljni kapital Cestinga podijeljen je na 24,7 tisuća udjela od kojih svaki ima nominalnu vrijednost od tisuću kuna. Zaposlenici će moći otkupiti udjele u nominalnoj vrijednosti od najviše 10.000 eura preračunato u kune. Kompanija Cesting prošle godine uprihodila je 109,87 milijuna kuna, što je za 9,7 posto više nego što je ostvarila 2006. godine. Kako je već naveo direktor Cestinga Marko Bagarić, prihodi su im od osnutka 1997. godine porasli za više od tri puta, dok je prosječna plaća za 300 radnika lani iznosila pet tisuća kuna.

Nakon povećanja temeljenog kapitala za 14,5 milijuna kuna na 24,8 milijuna kuna, osječka tvrtka za održavanje cesta Cesting kreće u privatizaciju.

Takvu odluku donijelo je Poglavarstvo Osječko-baranjske županije koje je do sada bilo njegov jedini vlasnik. Kontrolni paket od 26 posto udjela trebao i dalje ostati u rukama sadašnjih vlasnika, dok će se 50 posto ponuditi radnicima. Vlasnički udjel u visini od 10 posto bez naknade dobit će Hrvatske ceste, osam posto Vukovarsko-srijemska i dva posto Virovitičko-podravska županija, koje su udjele već prihvatile. Preostalih četiri posto ponudit će se na tržištu, a prioritet će biti kupnja za potrebe programa ESOP. “Kriteriji na osnovi kojih je predložen postotak udjela županija u strukturi vlasništva temelje se na broju kilometara županijskih i lokalnih cesta koje Cesting održava na njihovu području, kao i broju radnika koji ondje rade. Model privatizacije rađen je prema uzoru na vodoprivredna poduzeća koja su nekada bila u vlasništvu županije”, objašnjava Krešimir Bubalo, osječko-baranjski župan. Temeljni kapital Cestinga podijeljen je na 24,7 tisuća udjela od kojih svaki ima nominalnu vrijednost od tisuću kuna. Zaposlenici će moći otkupiti udjele u nominalnoj vrijednosti od najviše 10.000 eura preračunato u kune. Kompanija Cesting prošle godine uprihodila je 109,87 milijuna kuna, što je za 9,7 posto više nego što je ostvarila 2006. godine. Kako je već naveo direktor Cestinga Marko Bagarić, prihodi su im od osnutka 1997. godine porasli za više od tri puta, dok je prosječna plaća za 300 radnika lani iznosila pet tisuća kuna.

Ukratko

Pokriva tri županije
Cesting, tvrtku za održavanje cesta, 1997. godine osnovala je Osječko-baranjska županija. Sjedište je u Osijeku, a poslovnice ima i na području Vukovarsko-srijemske i Virovitičko-podravske.

Pet tisuća kuna plaća
Na popisu ima 300 zaposlenih kojima je neto prosječna plaća u visini od pet tisuća kuna. Najveći dio svojih prihoda, čak 75 posto, ostvaren je redovitim održavanjem cesta.

Autor: Ivana Barišić
18. rujan 2008. u 06:30
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close