Svaka nova najava aktivnije uloge države u infrastrukturu dvaju jadranskih luka čije dionice kotiraju na Zagrebačkoj burzi redovito raspaljuje maštu ulagača, provocirajući značajan priljev svježeg kapitala koji gotovo da ne pita za cijenu, neumoljivo gurajući istaknute naloge za prodaju. Svojedobno je to bio slučaj čak i s recikliranim novinskim tekstovima u kojima je iznijeta tek rekapitulacija svega do tada poznatoga, a ovoga je tjedna kao ključna inspiracija optimistima poslužila najava većih investicija u izgradnji cestovne infrastrukture do Luke Ploče, što će donijeti i povećanje lučkih kapaciteta. Kada tome pridodamo i brojne trgovačko-diplomatske delegacije, najčešće sa dalekog Istoka, koje se sve češće pojavljuju na ovim prostorima, otvoreno iskazujući interes za čvršću suradnju s domaćim lukama, zapravo i ne čudi previše što tandem lučkih dionica posljednjih dana generira silna uzbuđenja. Makar se onim opreznijima aktualno nabijanje cijene neće učiniti posve opravdanim, jer svijetle perspektive tek trebaju potvrditi poslovni rezultati, broj optimista koji su jučer bili spremni uključiti se u, uvjetno rečeno, stampedo, bio je više nego dostatan da obje dionice privremeno ugura na listu suspendiranih izdanja. Zbog dvocifrenog rasta cijene, naravno. Najprije je suspendirana Luka Rijeka (LKRI-R-A), u čijem je slučaju još počekom tjedna izjednačen prijašnji all-time-high rezultat od 700 kuna, da bi dan kasnije rekord pomaknut na 720 kuna, iznjedrivši usput i visokih 4,2 milijuna kuna prometa. No stvari su tijekom jučerašnje trgovine otišle još puno dalje, a cijena zalutala duboko na uncharted teritorij, sve do 850 kuna, donijevši drugi dan zaredom i rekord u kategoriji ostvarenog prometa (4,7 milijuna kuna). No situacija se nije značajnije promijenila niti nakon suspenzije, a s dnevnim je maksimumom trgovina i zaključena. Jer tržišna je kapitalizacija samo u jednom danu uvećana za gotovo – petinu.

Naizgled paradoksalno, trgovina dionicama Luke Ploče (LKPC-R-A), koje su zapravo, barem kada je news-flow u pitanju, bile u središtu pozornosti, tek je naknadno obustavljena, skokom cijene do rekordnih 3.900 kuna, što u odnosu na dan ranije predstavlja skok od 11,4 posto.I dok je trajala mahnita potraga za lučkim dionicama, prvi sljedeći milijunaš na ljestvici dobitnika bila je Ingra (INGR-R-A), s tek 1,6 posto rasta (na 43.500 kuna), smanjujući privremeno zaostatak s tek nekoliko dana starim rekordom (skokom do maksimalnih 44.000 kuna). No izvedba građevinara jučer nije bila osobito blistava, nakon što su se prodavatelji okomili na dionice Instituta građevinarstva Hrvatske (IGH-R-A), pokrenuvši uobičajenu proceduru izvlačenja profita koja je prometom od 2,6 milijuna kuna tek donekle bila izvan okvira ovogodišnjeg prosjeka, donijevši dionicama donijelo pad od 2,2 posto. Dalekovod (DLKV-R-A) je pak upriličio svojevrsno “buđenje”, skupivši 6,9 milijuna kuna prometa (za rast cijene od 1,2 posto). Na vrhu ljestvice najlikvidnijih (sa 7,2 milijuna kuna prometa) suvereno je još jednom zasjela Magma (MGMA-R-A). Evidentno odražavajući “bolje vrabac u ruci, nego golub na grani” taktiku ulagača, koja je dionice odvukla sve do 311,5 kuna, da bi kraj trgovine cijenu ipak približio stvarnom odnosu snaga, svodeći rezultat na minus od 4,5 posto.

Ina se spustila 1,6 posto

Baš kao ni Magma, niti INA (INA-R-A) se (niti u jednom trenutku) nije uspjela domoći pozitivnog teritorija, usprkos umirujućim tonovima iz OMV-a, čiji predstavnici i dalje insistiraju na prijateljskom preuzimanju. Štoviše, dionice su uz relativno skromnih 1,7 milijuna kuna prometa otklizale u minus od 1,6 posto (do minimalnih 2.853 kune).