Paralelno s grčevitom potragom za svježim izvorima financiranja, Uprava MOL-a sad već naveliko demonstrira dezorijentiranost, odnedavno upirući prstom i u slovenski Petrol kao potencijalnu metu za preuzimanje. Najnovija verbalna diverzija vjerojatno je poslužila tek kao sredstvo odvraćanja pozornosti, jer niti je državni udjel u Petrolu na prodaju, a niti MOL raspolaže adekvatnim kapitalom kojim bi mogao progutati slovenskog rivala. Jer u suprotnom ulagači u našem susjedstvu vjerojatno ne bi tako učestalo komentirali aktualne pregovore s bankama oko otvaranja novih kreditnih linija, a sve u cilju financiranja obrane od preuzimanja OMV-a. Čak i da svakim danom sve veće regionalne ambicije imaju nekakvog temelja, zar ne bi bilo logičnije najprije utvrditi pozicije u vlasničkoj strukturi Ine? Možda MOL računa da paket od 25 posto vlasničkog udjela može držati potencijalne konkurente na prihvatljivoj distanci, no to, kratkoročno gledano, definitivno nije dobra vijest za domaće ulagače, jer odgađa scenarij intenzivnije akumulacije dionica. Za utjehu, alternativa je ovim je okolnostima neusporedivo lošija, jer dopušta mogućnost da se INA žrtvuje zbog “viših interesa”, što u Molu za sada kategorički odbacuju, nazivajući to scenarijem o kojem uopće ne razmišljaju. I to je u ovom trenutku zapravo jedina dobra vijest, uz možda onu o terminskom ugovoru za nabavu sirove nafte. No kako je vijest posve okljaštrena, te ne donosi ama baš nikakve detalje, bilo da je riječ o stvarnoj količini ili čak cijeni cijelog posla, posve je izlišno dodjeljivati joj bilo kakav predznak. Zbog čega tek možemo pretpostaviti kako su dionice jučer bilježile rast ponajprije zahvaljujući nešto boljem raspoloženju domaćih ulagača, solidarizirajući se na neki način i s Petrolom, koji je ipak bio znatno uvjerljiviji, ostvarivši rast cijene od 5,4 posto, uz čak 3,5 milijuna eura prometa.

Odnosno, otprilike četverostruko više od dnevnog prosjeka. S druge pak strane, INA (INA-R-A) je namaknula solidnih sedam milijuna kuna prometa (najviše u dva tjedna). Zaustavivši se na konačnih 2.900 kuna, INA je pritom ostvarila skromnih 0,7 posto rasta, održavajući stopu rasta od početka godine na oko 25 posto, ili tri puta manje u usporedbi s Petrolom. A nešto bolje raspoloženje domaćih investitora u prvom se redu očitovalo rastom CROBEX-a od 0,6 posto, u uvjetima nešto izdašnijeg obujma trgovine. Pa ipak, optimizam je posve zaobišao povlaštene dionice Adrisa (ADRS-P-A), koje su se zadržale na 560 kuna, unatoč činjenici da je nakon dugih pregovora španjolski Altadis napokon “progutan”, svjedočeći o interesu za predstavnike duhanske industrije. Mogućnost izdvajanja i prodaje duhanskog businessa rovinjske tvrtke dosta je dugo raspaljivala maštu domaćih ulagača, no ovih dana o tome nema niti riječi, što očito limitira prostor za rast cijene dionica. Suočeni s još većom neizvjesnošću, ulagači su, kada je u pitanju Podravka (PODR-R-A), jučer uglavnom stajali po strani. Jer nakon jedne, jučer je stigla i druga nepoznanica, u obliku priopćenja o prijenosu dionica unutar FIMA-e. Na što su ulagači reagirali spuštanjem cijene u minus od 0,9 posto.

Liburnia Riviera najviše u pet tjedana

Blistavom se izvedbom zato mogao pohvaliti Končar (KOEI-R-A), i to zahvaljujući novoj narudžbi niskopodnih tramvaja (vrijednoj više od 1,1 milijardu kuna), koja je dionicama donijela skok od 5,7 posto (na 1210 kuna), te promet od 4,7 milijuna kuna. Neznatno slabiji promet uknjižila je Liburnia (LRH-R-A), domogavši se rastom od 5,5 posto (na 6800 kuna) najviše razine u posljednjih pet tjedana.