Udruge kamionskih prijevoznika iz Srbije, Crne Gore, Makedonije i BiH najavljuju nove blokade granica za 14. rujna ako ne bude postignut dogovor oko njihovih zahtjeva.

Predsjednik Udruženja prijevoznika Srbije “Međunarodni prijevoz” Neđo Mandić najavio je da će od 14. rujna biti blokirani svi granični prijelazi u Srbiji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini i Sjevernoj Makedoniji prema zemljama Schengenske zone ako Europska unija do tada ne riješi pitanje ograničenog boravka vozača kamiona u toj zoni.

Opstanak cestovnog prometa

Na okupljanju više od stotinu profesionalnih vozača ispred zgrade Delegacije EU-a u Beogradu rekao je da se vozači vraćaju s granica tih zemalja, zbog čega moraju ostavljati kamione neosigurane, a onima koji prelaze granicu prijeti protjerivanje, što ugrožava i robu koju prevoze. “Ispunit ćemo zahtjeve i moliti se da neće biti potrebno da izađemo na prosvjed. To ne želimo. Želimo samo pozitivan signal i rješenje prije 14. rujna i sve ćemo otkazati”, rekao je Mandić.

Prema njegovim riječima, potrebni su novi propisi o boravku profesionalnih vozača u Schengenu jer ih uredba iz 1985. godine, koja ograničava njihov boravak na ukupno 90 dana u razdoblju prethodnih 180 dana, svrstava u kategoriju običnih građana, a ne profesionalaca koji obavljaju posao. “To je politička odluka jer se sve može napraviti za mjesec ili dva. Rekli su nam nekakve gluposti da bilateralno razgovaramo sa susjednim zemljama i tako rješavamo problem. Nitko to neće učiniti, a čak i da učini, to bi vrijedilo samo u toj zemlji”, rekao je Mandić.

Dodao je da će, osim u Beograd, pisma delegacijama EU-a s istim sadržajem s molbom da se problem što prije riješi biti dostavljena i u Podgoricu, Skoplje i Sarajevo. “Nisu u pitanju samo vozači, već opstanak cijelog cestovnog prometa na zapadnom Balkanu”, upozorio je. Prema Mandiću, priroda međunarodnog prijevoza je takva da nekim vozačima treba između 120 i 130 dana boravka u schengenskoj zoni u razdoblju od 180 dana za obavljanje posla. Jedno od mogućih rješenja bilo bi, kako je rekao, uvođenje elektroničke vize za profesionalne vozače, ali proces za to nije pokrenut.

Jučerašnje okupljanje profesionalnih vozača u Beogradu podržali su špediteri i logističari, kao i autobusni prijevoznici jer, kako je istaknuo Mandić, problem nedostatka vozača i ograničenja boravka u schengenskom prostoru utječe i na putnički cestovni promet.

Samo Hrvatska kooperativna

Prijevoznici u svojim zahtjevima ističu kako njihovi vozači nisu ni turisti ni migranti i traže da ih se izuzme od tog pravila, u protivnom prijete kako će prosvjed zaoštriti i blokirati granične prijelaze.

Usklađenost

Klik, narudžba, dostava – a što se zapravo događa iza kulisa?

Sajam računovostva, financija i tehnologija

U Zagreb stiže prvi regionalni sajam računovodstva, financija i tehnologije

U odnosu na profesionalne vozače iz BiH razumijevanje je do sada izrazila jedino Hrvatska pokazujući spremnost da im izda vize koje bi im omogućile tranzitiranje bez ograničenja no takve vize ne vrijede u drugim članicama Unije.

Izdavanje dugoročnih, odnosno godišnjih viza profesionalnim vozačima Hrvatska je omogućila usvajanjem izmjena zakona o strancima u svibnju ove godine.