E-trgovina procvjetala je u posljednjih godinu dana, nakon izbijanja pandemije koronavirusa, dok su se navike potrošača, koje bi se mijenjale još dugo vremena, preko noći okrenule prema internetu.

Koronakriza koja je u ovom dijelu Europe otpočela u ožujku prošle godine poremetila je i prometne tokove. Mediteranske luke danas se pomalo oporavljaju od najžešćeg udara koji ih je pogodio u drugom kvartalu 2020.

Zbog pritiska EU i SAD-a Upravno vijeće Lučke uprave Rijeka poništilo je postupak davanja koncesije na kontejnerskom terminalu Zagrebačka obala, pri čemu su najbolju ponudu dali Kinezi.

Kina je u posljednje vrijeme za Njemačku postala najvažniji partner, a u drugom tromjesečju 2020. godine postala je prvi put najveće njemačko izvozno tržište.

Xi Jinping razvija Kinu da postane samoodrživa, posebno kroz razvitak digitalne ekonomije, pametne proizvodnje, zdravstva i novih oblika industrijskog razvoja kao glavnih čimbenika rasta.

Mnoge europske telekomunikacijske tvrtke i dalje su vrlo zainteresirane za jačanje suradnje s Huaweijem, uključujući Deutsche Telekom. No Slovenija je očito pristala eliminirati veliku kinesku kompaniju.

Kineski odnosi s Italijom polako prerastaju u partnerstvo, ali s Njemačkom je drukčije. Iako njemačka vlada nije poput većine zapadnih zemalja blokirala Huawei, ipak su politički odnosi zahladili.

Broj teretnih vlakova između Kine i Europe porastao je više od trećine u prvih šest mjeseci 2020. godine unatoč pandemiji Covida 19, ukupno su u tom razdoblju prometovala 5122 teretna vlaka.

Godišnji summit EU-Kina održan 22. lipnja videokonferencijski pokazao je nepomirljive razlike u pitanjima kao što su najavljeni hongkonški zakon o nacionalnoj sigurnosti, kibernetička sigurnost i ljudska prava.

Jedno od najvećih pitanja s kojima se sada susrećemo jest je li oštar pristup pekinške diplomacije Europi očajna kratkotrajna reakcija kao odgovor na Covid-19 ili je to početak 'nove normalne situacije'.