Od 1. srpnja 2026. Europska unija uvest će carinsku pristojbu od tri eura na pošiljke male vrijednosti koje se uvoze iz zemalja izvan EU, ciljajući milijarde paketa koji svake godine ulaze na europsko tržište putem popularnih kineskih platformi. Ova mjera predstavlja prvu fazu šire carinske reforme koja će u konačnici ukinuti dugogodišnje oslobođenje od carinskih davanja za pošiljke vrijednosti manje od 150 eura.

Europski carinski sustav više ne pokušava regulirati milijune paketa godišnje, već milijarde. Samo tijekom 2025. godine u Europsku uniju ušlo je oko 5,88 milijardi pošiljaka male vrijednosti, što predstavlja povećanje od 26 posto u odnosu na 2024. godinu, pri čemu je više od 90 posto pošiljaka stiglo iz Kine.

Godinama su europski potrošači navikli naručivati proizvode niske vrijednosti izravno putem online marketplaceova sa sjedištem izvan Europske unije. Najveći azijski online marketplaceovi i tisuće neovisnih trgovaca izgradili su svoje poslovne modele na izravnoj prekograničnoj dostavi krajnjim kupcima, često isporučujući proizvode iz Azije na europske kućne adrese po cijenama koje su lokalnim trgovcima bile gotovo nemoguće za konkurirati. Europska unija sada je odlučila da takav model više nije održiv.

Pritisak na carinu

Danas je većina robe koja se uvozi u EU i vrijedi manje od 150 eura oslobođena carinskih davanja. Prema podacima Europske komisije, milijarde takvih pošiljaka male vrijednosti svake godine ulaze na europsko tržište, pri čemu velika većina dolazi iz zemalja izvan EU, posebno iz Kine. Eksplozivan rast prekogranične internetske trgovine stvorio je sve veći pritisak na carinske službe, istovremeno otvarajući pitanja nelojalne konkurencije, usklađenosti proizvoda s propisima, zaštite potrošača i porezne kontrole.

Kao i kupci diljem Europe, hrvatski su potrošači prihvatili međunarodne marketplaceove koji nude niske cijene, širok izbor proizvoda i izravnu dostavu od proizvođača ili distributera izvan Europske unije. Novi carinski režim neće preko noći promijeniti te navike kupovine. Međutim, određene kupnje učinit će skupljima i potencijalno manje privlačnima.

Najveća promjena možda neće biti vidljiva krajnjem kupcu kroz dodatna tri eura već kroz postupno preslagivanje cijelog e-commerce opskrbnog lanca. Kako trošak i kompleksnost direktnog slanja iz Azije rastu, dio zaliha će se preseliti bliže europskim kupcima. To će povećati važnost “fulfillment” centara, regionalnih distribucijskih hubova i lokaliziranih logističkih mreža diljem Europske unije.

Širi pomak

Iz perspektive euShipments Croatia, ova reforma signalizira širi pomak prema lokaliziranom fulfillmentu, većoj usklađenosti s carinskim propisima i transparentnijim opskrbnim lancima. Kako izravna dostava iz trećih zemalja postaje skuplja i operativno složenija, međunarodni brendovi sve će više tražiti skladišna i “fulfillment” rješenja unutar Europske unije kako bi ostali konkurentni.

Nove dionice

Tri ključna pitanja koja svaki investitor treba postaviti prije ulaganja 

promo

‘Ne gubite novac zbog loših odluka. Gubite ga jer ne znate da su loše.’

Očekuje se da će ova tranzicija dodatno ojačati ulogu regionalnih logističkih čvorišta poput “fulfillment” centra euShipments Croatia u Zagrebu. Hrvatska bi također mogla biti među dobitnicima promijenjenog tržišnog okruženja. Položaj zemlje unutar Europske unije, u kombinaciji s kontinuiranim ulaganjima u logističku infrastrukturu i prekogranične dostavne mreže, stvara prilike za rast “fulfillment” aktivnosti.

Hrvatska se sve više promatra ne samo kao potrošačko tržište, već i kao strateško logističko središte koje povezuje srednju Europu, jugoistočnu Europu i jadransku regiju. Kako sve više međunarodnih trgovaca traži “fulfillment” rješenja unutar Europske unije, regionalni distribucijski centri dobivaju na važnosti.

Kao rezultat toga, kupci mogu ostvariti korist kroz bržu isporuku narudžbi i veću transparentnost tijekom cijelog procesa dostave, dok online trgovci mogu povećati razinu zadovoljstva kupaca i potaknuti ponovne kupnje. Za tvrtke poput euShipments Croatia, koje međunarodnim e-commerce brendovima pružaju “fulfillment” i dostavna rješenja na više europskih tržišta, ove promjene dodatno potvrđuju koliko je važno strateški pozicionirati zalihe bliže krajnjim kupcima.

* Autor je direktor tvrtke euShipments Croatia