Tesla je najvrjedniji proizvođač automobila na svijetu koji ima značajan rast prodaje. Međutim, uslijed rasta prodaje električnih vozila drugih proizvođača, američka kompanija je revidirala svoje prodajne ciljeve.

Bila je primorana duže od godinu dana snižavati cijene svojih automobila kako bi povećala prodaju uslijed rasta konkurencije. Rezultat toga jest da je prošle godine povećala isporuke za 38 posto u odnosu na godinu ranije. Međutim, njena očekivanja su bila da će imati godišnju stopu rasta prodaje za 50 posto, piše Klixba.

U Tesli pretpostavljaju da će njihova stopa rasta ove godine biti znatno niža nego prošle godine, što se negativno odrazilo na njene cijene dionica. Tesla je u posljednjem kvartalu 2023. izgubila poziciju svjetskog lidera u prodaji električnih vozila. Ta pozicija je pripala kineskom BYD-u.

Izvršni direktor Tesle Elon Musk je u obraćanju tržišnim analitičarima izjavio da su kineski proizvođači automobila najkonkurentnije automobilske kompanije na svijetu te da će ostvariti značajan uspjeh izvan Kine.

rast primanja

Poslodavci očekuju rast prosječne bruto plaće za deset posto

Ovo je konstatirao u trenutku kada je BYD, čiji je dioničar i američki multimilijarder Warren Buffett, počeo osvajati i strana tržišta. Obavezao se na otvaranje tvornice u Mađarskoj, što bi trebao biti prvi proizvodni pogon ove kompanije u Europi.

Rastuća konkurentnost BYD-a i drugih kineskih proizvođača automobila je dovela do istrage u Europskoj uniji zbog sumnje u damping, tj. da se kineski automobili uvoze po cijeni koja je niža od nacionalnog tržišnog troška. To bi za posljedicu moglo imati povećanje carina na kineska vozila. Kako je objavio CNN, Musk koji je nekada ismijavao kineske proizvođače električnih vozila, sada vjeruje da oni predstavljaju egzistencijalnu prijetnju.

“Iskreno, mislim da ako se ne uspostave trgovinske barijere, urušit će se većina drugih automobilskih kompanija u svijetu”, mišljenja je Musk.

Teslin cilj rasta prodaje od 50 posto bio je ključan za rast vrijednosti dionica i to da postane najvredniji proizvođač automobila na svijetu, usprkos tome što isporučuje mnogo manje vozila od etabliranih proizvođača, prenosi CNN.

europski parlament

‘Hrvatska može biti novo energetsko srce Europe’

Budućnost bez dima

Promjene počinju iznutra: Kompanija koja je redefinirala vlastitu budućnost