Svjetska banka spremna je odobriti 1,8 milijardi eura povoljnih kredita za reprogram dugova državnih tvrtki, ali će zauzvrat tražiti restrukturiranje tvrtki koje upravljaju autocestama. U Svjetskoj banci ističu da je broj zaposlenih u sustavu prevelik te da su troškovi za masu plaća iznad prosjeka.

Ogromnom tranšom trebale bi se zatvoriti najnepovoljnije kreditne linije među kojima ima i kredita odobravanih uz kamatnu stopu od 9 posto. Završni dogovori vode se u Washingtonu, a kako doznajemo, kamata bi se mogla kretati oko dva posto, što bi znatno smanjilo ukupne troškove otplate dugova. Hrvatske autoceste do 2020. godine moraju vratiti 2,7 milijardi eura kredita. HAC tijekom godine mora otplatiti 520 milijuna eura, a Autocesta Rijeka – Zagreb oko 97 milijuna eura.

U tome će im pomoći kredit koji je odobrila Europska banka za obnovu i razvoj koja je dala zeleno svjetlo za tranšu od 250 milijuna eura. Reprogram dugova odvija se paralelno s procesom djelomične privatizacije sustava autocesta te je tako i zamišljen, kao potpora IPO-u, a ne alternativno rješenje. Svjetska banka ima loša iskustva s provođenjem reformi u slučaju kredita Hrvatskim željeznicama koje su dobivenim novcem isplatile čak i uskrsnicu umjesto da njime financiraju smanjenje broja zaposlenika.