Utrostručeni gubitak, sniženi planovi prodaje i najava dokapitalizacije najvažniji su naglasci koje je Tesla Motors predstavio analitičarima.

Američki proizvođač električnih automobila u drugom je tromjesečju ostvario gubitak od 184 milijuna dolara, nasuprot 62 milijuna dolara godinu dana ranije. Produbljeni gubitak ostvaren je unatoč značajnom skoku prihoda. Naime, Tesla je uprihodio 955 milijuna dolara, 24 posto više nego u istom lanjskom razdoblju. Razlog većim rashodima od prihoda treba potražiti u investicijama u razvoj novog SUV-a, Modela X te nastavka gradnje tvornice baterija u Nevadi. U prvom je polugodištu na kapitalna ulaganja utrošeno 831,2 milijuna dolara, a kompanija predviđa da će do kraja godine ukupno uložiti oko 1,5 milijardi dolara.

Značajna ulaganja srezala su novčane pričuve koje su s 1,5 milijardi dolara s kraja ožujka istopljene na 1,15 milijardi dolara. Stoga je osnivač Elon Musk najavio kako će kompanija morati u dokapitalizaciju izdavanjem novih dionica. Međutim, dodao je kako kompanija za sada nema problema s gotovinom i zaduženošću. Glavni financijski direktor Deepak Ahuja u razgovoru s analitičarima je dodao kako Tesla najvjerojatnije neće postići pozitivan novčani tok do početka sljedeće godine, prenosi Reuters. Inače, Elon Musk je ranije najavljivao da će se to dogoditi do kraja ove godine. No, to nije bila jedina Muskova preoptimistična procjena.

Iako je ranije govorio da će ove godine prodati 60.000 automobila, prodajni cilj sada je srezan između 50.000 i 55.000 vozila. "Ne želimo postaviti visoka očekivanja", pojasnio je Musk. Prema tvrdnjama Financial Timesa, analitičare su razočarale najave da će se sljedeće godine proizvoditi između 1600 i 1800 automobila tjedno, iako po kapacitetima s proizvodne trake može izaći 2000 vozila svaki tjedan. Snižena očekivanja o prodaji mogu se "zahvaliti" kašnjenju u razvoju terenca, Modela X.

Elon Musk je izjavio kako se radi o iznimnom automobilu kojeg je "vrlo teško proizvesti". Podsjetimo, radi se o "napuhanoj" verziji Modela S kojeg će krasiti vrata na podizanje. No, vrata nisu problem, već – stražnje sjedalo. Musk je istaknuo kako se radi o sjedalu koje je praktički umjetničko djelo, ali je "vrlo nezgodno pronaći pravu stvar", prenosi Bloomberg. Dok u Tesli mozgaju kako ugraditi stražnje sjedalo, dionica je u srijedu po objavi rezultata potonula za šest posto na 254 dolara, no zaustavila se na 270 dolara. U posljednjih godinu dana cijena Tesline dionice je porasla 13,3 posto, nešto slabije od indeksa Nasdaq koji je u plusu 19,6 posto.