Slovenija je počela mjeriti prosječnu brzinu vozila na više dionica autocesta, među kojima su i pravci kojima često putuju hrvatski vozači, piše HAK Revija. Novi sustav ne mjeri brzinu samo u jednoj točki, nego prati koliko je vozilu trebalo da prijeđe cijelu nadziranu dionicu.

kupnja pokretnina

Država stavila automobile na prodaju: Cijene kreću od 130 eura, u ponudi Audi, BMW i Mercedes – imamo popis

Početkom rujna ovjerena su prva tri sustava na autocestama A1 i A2, a sredinom mjeseca i četvrti. Mjerenje prosječne brzine sada obuhvaća četiri dionice slovenskih autocesta.

Riječ je o dionicama A1 Logatec–Vrhnika u smjeru Ljubljane, A2 Ljubljana Brod–Vodice u smjeru Kranja, A2 Grosuplje–Ivančna Gorica u smjeru Novog Mesta te A1 Podmilj–Ločica u smjeru Maribora.

Kočenje pred kamerom više ne pomaže

Sustav registrira vozilo na početku i na kraju nadzirane dionice te na temelju prijeđene udaljenosti i vremena izračunava njegovu prosječnu brzinu.

To znači da naglo usporavanje neposredno prije kamere ne pomaže ako je vozač ostatkom dionice vozio prebrzo.

Dionica Logatec–Vrhnika zatvorena je mjerna dionica. Ljubljana Brod–Vodice i Grosuplje–Ivančna Gorica otvorene su dionice s ulazima odnosno izlazima, a otvorena je i dionica Podmilj–Ločica, na kojoj se nalazi izlaz Trojane.

Kod otvorenih dionica vozilo koje izađe prije završne kamere ili se na autocestu uključi nakon početne točke ne može biti obuhvaćeno tim mjerenjem jer sustavu nedostaje jedna od dvije potrebne vremenske registracije.

Četvrta dionica duga gotovo 12 kilometara

Posljednji je ovjeren sustav na štajerskoj autocesti A1, od tunela Podmilj do Ločice u smjeru Maribora. Dionica je duga 11,906 kilometara, a kamere prate vozila sprijeda.

promo

Zašto kod većih obitelji broj sjedala postaje pitanje funkcionalnosti, a ne samo prostora

transformacija

„Kako preživjeti kataklizmu i nakon toga rasti“: Fabris Peruško otkriva kako se mijenja velika kompanija

Slovenske vlasti prve su tri dionice ovjerile 2. rujna, nakon čega su se rezultati mjerenja mogli početi koristiti u postupcima zbog prekoračenja brzine. Četvrti je sustav ovjeren 16. rujna.

Kazne od 40 do 1.200 eura

Najviša dopuštena brzina za osobne automobile na slovenskim autocestama općenito iznosi 130 km/h, no vozači trebaju poštovati niže ograničenje kada je ono postavljeno prometnim znakom.

Za prekoračenje dopuštene brzine na autocesti do uključivo 20 km/h propisana je kazna od 40 eura. Za više od 20 do 30 km/h iznosi 60 eura, a za više od 30 do 40 km/h 120 eura.

Vožnja više od 40 do 50 km/h iznad dopuštene brzine kažnjava se s 250 eura, a prekoračenje veće od 50 do 60 km/h s 400 eura.

Najveća kazna u toj skupini prekršaja slijedi za vozače koji dopuštenu brzinu prekorače za više od 60 km/h – 1.200 eura.

Za vozače koji putuju kroz Sloveniju najvažnija je zato promjena u načinu kontrole: više nije dovoljno usporiti na mjestu na kojem se nalazi kamera jer novi sustav prati brzinu tijekom cijele nadzirane dionice.