Dosadašnji predsjednik uprave TŽV Gredelj Ivan Tolić od danas je direktor najvećeg poduzeća u vlasništvu Grada Zagreba – Zagrebačkog električnog tramvaja. Dosadašnji direktor ZET-a Julius Pevalek s te funkcije odlazi nakon punih 19 godina i to na mjesto savjetnika Slobodana Ljubičića, predsjednika uprave holdinga u čijem sastavu se osim ZET-a nalazi još 26 trgovačkih društava i podružnica. Nakon višemjesečnih špekulacija o odlasku Pevaleka, informaciju je jučer za Poslovni dnevnik službeno potvrdio i zagrebački dogradonačelnik za gospodarstvo Ivo Jelušić, ali i sam Ivan Tolić. O razlozima smjene Pevaleka šturo se govorilo, naznačavalo se tek da ZET-u treba modernizacija koju po mišljenju gradske uprave on nije spreman najbolje provesti iako je zadnjih godina upravo Pevalek i napravio planove za nabavke novih autobusa, tramvaja, preseljenja remize i sl.

Pevalek bez komentara
“Tolić je istaknuti gospodarstvenik, vodio je uspješno relativno veliku tvrtku i direktno je kroz izgradnju novih tramvaja sudjelovao u modernizaciji voznog parka ZET-a. Osim toga je i ranije bio u nadzornom odboru ZET-a pa je upoznat s problematikom tvrtke. Pevaleku se zahvaljujemo zbog dugogodišnjeg angažmana i svakako ćemo njegovo iskustvo iskoristiti jer će biti imenovan savjetnikom za promet holdinga” poručio je Jelušić. Pevalek se jučer nije javljao na telefon, ali je već ranije istaknuo kako je za mogućnost svoje smjene saznao iz medija. I neki iz uprave holdinga su istaknuli kako to nije fer odnos prema direktoru koji je toliko dugo vodio jednu od najvažnijih tvrtki u gradu. ZET inače zapošljava 4600 radnika od ukupno 12.700 u 23 bivša gradska trgovačka društva. Lani je imao 913 mil. kuna prihoda, od čega više od polovine iz proračuna kao subvencije za razne besplatne karte i karte s popustom. Ivan Tolić ističe kako će mu prvi zadatak nakon snimanja stanja u tvrtki biti revizija plana modernizacije, odluka treba li postojeću remizu modernizirati ili izgraditi novu i nabavka novih niskopodnih tramvaja. Smatra da je u 3,5 godine na čelu Gredelja učinio mnogo za tvrtkin izlazak na europsko tržište, priredio je sve za modernizaciju tvrtke, te je uvjeren da će tim ljudi iz Gredelja i dalje uspješno voditi tvrtku. Na Tolićevo mjesto je imenovan njegov dosadašnji pomoćnik Ante Fabek.

Lošiji ugovor
“ZET je za mene novi izazov i nakon što smo Gredelj postavili na noge, želim pokušati popraviti kvalitetu prijevoza u gradu. Čak ću imati i lošiji ugovor nego u Gredelju, jednak kao i svi ostali direktori, pa se ne može reći da sam od prijelaza ostvario ikakvu materijalnu korist. Nikada nisam bio u politici, pa se ne može govoriti o nikakvim sinekurama. Radi se o čistom izazovu”, objasnio je Tolić. Ivan Tolić ima 44 godine i cijeli radni vijek je proveo na željeznici. Počeo je kao strojovođa, da bi postao instruktor, zatim završio višu pa visoku školu i na kraju magistrirao na Ekonomskom fakultetu na temu “Strateška analiza tržišta industrije željezničkih vozila”. U HŽ-u je bio i voditelj sindikata strojovođa. Pod njegovom palicom, Gredelj se od servisa HŽ-a počeo okretati ka tržištu, a svakako najveći posao koji je sklopio je prodaja sadašnje lokacija Gredelja od 130 tisuća kvadrata u centru Zagreba za 88 mil. eura. I Tolić i Jelušić opovrgavaju da je ta kupoprodaja imala ikakve veze s imenovanjem novog direktora ZET-a.