Predsjednik Uprave Hrvatske elektroprivrede (HEP) Zlatko Koračević i direktor tvrtke DOK-ING – hrvatskog proizvođača električnih vozila Vjekoslav Majetić potpisali su danas sporazum o poslovnoj suradnji, na izgradnji infrastrukture za punjenje električnih vozila kojim se, kako je istaknuto, otvara put njihovoj suradnji na području elektromobilnosti.
“Sporazum je otvorio vrata električnim vozilima u Hrvatskoj”, istaknuo je Majetić. Pojasnio je da je sporazum potpisan radi izgradnje infrastrukture, odnosno punionica za električna vozila, jer, kako je rekao, bez mreže punionica električni automobili ne mogu ući u Hrvatsku, odnosno mogu ali u ograničenom broju. “Mi kao proizvođač vozila, ako ne bismo mogli puniti ta vozila, ona bi bila osuđena na propast”, rekao je. Podsjetio je kako je DOK-ING-ov automobil u potpunosti hrvatski proizvod te da su ga proizveli prije tri godine i dodao kako dosad ima modifikacije u pripremi za serijsku proizvodnju, koja će biti gotova krajem ljeta, a krajem godine kupci će ga moći naručiti.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Hrvatski Centar Obnovljivih Izvora Energije (HCOIE) traži od Hrvatske Vlade uvođenje subvencija na kupnju električnih vozila ,bez koga za prosječnog hrvatskog građanina ,sve ovo pada u vodu. Visina subvencija trebala bi biti po principu: Nova električna vozila (M1) opremljena baterijama s nultim emisijama CO2 na vozilu i minimalnim dometom s jednim punjenjem u iznosu od 100 km subvencionirala bi se s 5.000,00 EUR-a.
Nova plug –in hibridna vozila opremljena baterijama (baterije + motor s unutrašnjim izgaranjem) koja imaju minimalan domet s pogonom na baterije u iznosu od 50 km subvencionirala bi se s 4.000,00 EUR-a.
Nova električna vozila (L6e) opremljena baterijama s nultim emisijama CO2 na vozilu i minimalnim dometom s jednim punjenjem u iznosu od 40 km subvencionirala bi se s 2.000,00 EUR. Tek tada ćemo svjedoćiti smanjenju emisija CO2 ,te većem broju električnih automobila na našim prometnicama. Pomalo uvrijedljivo zvući izjava da gore navedeni projekt ima za cilj omogućiti “roaming” za električna vozila svima koji iz Europe dolaze u Hrvatsku na odmor ili su samo na proputovanju kroz našu zemlju, a u istom trenutku na stanovnike koji žive u Republici Hrvatskoj gleda kao na građane drugog reda. HVALA
Uključite se u raspravu