Štete koje snijeg i niske temperature donose hrvatskom gospodarstvu još je teško procijeniti, pogotovo s obzirom na prognozirani novi val hladnoće koji bi trebao potrajati do sredine veljače. Najviše posljedica trpe poljoprivreda, prehrambene industrija, promet, trgovina i opskrba. Postoji li mogućnost da Vlada proglasi elementarnu nepogodu u nekim područjima, do zaključenja broja Poslovnog dnevnika nismo uspjeli doznati. U Sektoru za poljoprivredu, prehrambenu industriju i šumarstvo Hrvatske gospodarske komore poručuju da je vrijednost štete u poljoprivredi teško procijeniti, a odgovor na to pitanje jučer nismo uspjeli dobiti ni u Ministarstvu poljoprivrede. U HGK napominju da je šteta zabilježena u plasteničkoj i stakleničkoj proizvodnji te u voćarstvu, uključujući i mandarine.

“Ako se vrijeme s niskim temperaturama nastavi, stradat će i maslinici. U ratarstvu se ne očekuju veće štete, štoviše snijeg može povoljno djelovati na proizvodnju”, navode u HGK. U Hrvatskim željeznicama procjene o šteti još nemaju. Poručuju da u unutarnjem željezničkom prijevozu vlakovi iz polaznih kolodvora polaze prema voznom redu, a na odredište stižu sa zakašnjenjem od 30 minuta do jedan sat. HŽ ima teškoća zbog zamrzavanja skretnica, a velika hladnoća uzrokuje kvarove na lokomotivama i motornim vlakovima. Hladnoća i led prijete i poslovanju najvećega hrvatskog riječnog brodara Dunavskog Lloyda. Ta se sisačka tvrtka danima bori s hladnoćom i zaleđenim rijekama pa je upitan opstanak i sudbina tvrtke sa 127 radnika. Otežana je i opskrba sirovinama, hranom i gotovim proizvodima. Marijan Banelli, predsjednik Uprave Hrvatskih cestovnih prijevoznika, situaciju opisuje katastrofalnom jer im je posao spao na petinu. “Distribucija je manja koliko je ograničavaju vremenski uvjeti, no s gradskom distribucijom nema problema”, tvrdi Banelli. Velikim industrijskim proizvođačima slijedi smanjena isporuka plina.

Kako je jučer priopćeno iz Ine, proizvodnja plina na poljima sjevernog Jadrana privremeno je smanjena zbog tehničkih teškoća. “S obzirom na ekstremne vremenske uvjete u Hrvatskoj, došlo je do pada napajanja energijom Iangipovih platformi Ika A, kao i s njom povezanih platformi. Šest od ukupno 16 proizvodnih platformi na sjevernom Jadranu privremeno nije u mogućnosti proizvoditi plin”, stoji u Ininu priopćenju. U Inagipu uklanjaju tehničke teškoće, ali pristup platformama nije moguć zbog izrazito nepovoljnih vremenskih prilika. Stoga je proizvodnja u sjevernom Jadranu smanjena sa 3,3 milijuna kubičnih metara na dan, na 1,3 milijuna. Budući da je potrošnja plina dosegla rekordnu razinu od 16,5 milijuna kubičnih metara dnevno, Prirodni plin je u dogovoru s velikim potrošačima smanjio isporuku HEP-u, Rafineriji nafte Rijeka i Petrokemiji. U Ini ne navode procjene koliko bi režim mogao biti na snazi. Prioritet su kućanstva i drugi zaštićeni kupci. Napominju i da je Eni nastavio s uobičajenom isporukom Hrvatskoj u skladu s ugovorom, kao i da će Prirodni plin poduzeti sve potrebno, pa i uvesti dodatne količine plina. Iz redova hrvatskih proizvođača, koji još pamte udarac koji im je prije tri godine zadala “plinska kriza” i redukcija isporuke plina, nadaju se da se ta situacija neće ponoviti.

Zima prijeti

Zasad bez redukcija u Hrvatskoj
Hrvatski elektroenergetski sustav je stabilan unatoč dugotrajnom sušnom razdoblju i ograničenom radu hidroelektrana, što se nadomješta pojačanom proizvodnjom termoelektrana i uvozom električne energije. Tanki sloj leda koji je prekrio Dravu i dovodne kanale hidroelektrana Varaždin, Čakovec i Dubrava zasad ne stvara poteškoće, javlja HEP.

U Srbiji zatvorili tvornicu peći
Veliki snijeg primorao je srbijansku vladu da proglasi izvanredno stanje. Proizvodnju je zbog sigurnosti radnika zaustavio Alfa plam iz Vranja, najveći proizvođač peći i drugih grijaćih tijela. Ugrožena je i proizvodnja u valjaonici aluminija Impol Seval jer je 46 kamiona sa sirovinom zarobljeno u snijegu. Sirovinu pokušavaju dostaviti željeznicom.(R. Petković,VLM)

U BiH se smrzava i ugljen
Iz tuzlanske termoelektrane upozoravaju da se zalihe ugljena ubrzano troše i da je otežana doprema novih količina. Problem je otežano istresanje smrznutog ugljena iz željezničkih vagona. Nestrpljivo se zato očekuju suvremeni vagoni koji bi trebali stići iz Slavonskog Broda. Strahuje se i od smanjenih isporuka ruskog plina jer bi pritisak potrošača na električnu energiju doveo do raspada elektroenergetskog sustava.

Prekinut promet od Sarajeva do Ploča
Željezničari su u utorak nastavili raščišćavati snježne nanose na tzv. južnoj pruzi kako bi se ponovno uspostavio željeznički promet od Ploča prema Sarajevu.

Intervju

“Do 2030. želimo učvrstiti METRO kao ključnog partnera hrvatske gastronomije”

Praktični format

Praktična, brza, dostupna – kako je mala trgovina postala velika u našem svakodnevnom životu